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车定位日本对中国平民百姓犯下了残忍和不可饶恕的罪行,在中国,对日本人的仇恨需要几个世纪才能消除。 ;;海军上尉抗议道,他是奉命到旧金山转机去夏威夷,无论如何不会下飞机。 ;
比什么都想。 ;我们可以替换那组机组人员,约克说,那几个人在事故中都被吓坏了,他们需要另外的机组人员和飞机。 ; 车定位
1942 年 3 月 1 日这个周日的上午,艾格林空军基地亨利·米勒中尉爬下他的沃特海盗双翼飞机。这位 29 岁的阿拉斯加本地人有个绰号叫汉克,带着短期任务降落在陆航机场。米勒 1934 年毕业于美国海军军官学院,在校期间曾师从著名教练斯派克·韦伯学习拳击,毕业后在德克萨斯号战列舰上开始了他的职业生涯。他在 1938 年 6 月取得了飞行执照,之后在萨拉托加号航母服役。1940 年 11 月以来,他一直在海军的埃里森空军基地——位于靠近彭萨科拉的佛罗里达州的狭长地带——担任飞行教官和人事军官;那天上午他从埃里森飞到到艾格林基地只用了短短 50 分钟。米勒接到的命令并没有提到要他将为陆军做什么,但彭萨科拉的助理培训官告诉过他,任务是协助杜立特中校。 ;
邓肯的到来只为尼米兹增加了的压力。有关邓肯上尉秘密来访的唯一记录就是尼米兹私人战斗日记中的简洁语句抵达会议。尼米兹召见了海军中将公牛威廉·哈尔西还有参谋长迈尔斯·布朗宁上校。袭击日本首都这一大胆的行动还只是一个手写的计划,为了保密,邓肯甚至没有把计划交给他信任的秘书打印。大约 30 页的纲要包含了一个天气附件、所需船只的分类、横跨太平洋的路线和所有邓肯认为需要和尼米兹共享的后勤保障细节。海军上将金让我转告尼米兹司令,这不是给他考虑的提议,而是要他执行的计划,邓肯回忆道,所以没有任何是否应该这样做的问题;这件事已经定了。 ;
车定位格林宁试着来弥补这些问题。他建议工人移除飞机底部的机枪——低空任务让它们毫无价值——这样就能减少载重并为额外加装的 60 加仑的油箱腾出空间。为了保护毫无防备的机尾,格林宁想出了一条计策。机组人员在轰炸机的尾巴上打洞并安装了两个看起来像扫帚的黑色木杆,旨在模仿.50 口径机枪,夸大了的枪筒使其对追击的战斗机更清晰可见。许多真正的机枪要么无法射击要么常常卡壳,迫使机枪手浪费宝贵的时间来拆卸它们。在来自赖特基地的武器专家的帮助下,工作人员替换了有缺陷的枪支或换出报废零件。虽然机枪手在地面训练.50 口径机枪的使用,但这些额外的训练意味着没有枪手向空中移动的目标开过火。 ;