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在飞行的最后一天,罗森和麦克卢尔的恶作剧仍在继续。在德州上空,我们追了几个小时的牛。在埃尔帕索附近,我们把汽车追得从高速公路上开了出去,还一度让一辆大巴车打滑后停了下来,我们把飞机拉起来,看到乘客们纷纷走向空旷的原野。麦克卢尔写道,沿着山谷到萨克拉门托,我们一直坐在飞行舱里,看到我们飞过的农民每个人都向我们招手,这和在南方遇到的黑人完全不同。 ;
最后,杜立特希望每个飞行员执行 14 个小时的水上飞行。他计划让飞行员从艾格林飞到佛罗里达州的迈耶要塞。从迈耶要塞起飞后飞行员将飞越墨西哥湾抵达休斯顿,然后再返回艾格林。飞机飞离艾格林将安排在白天,而返航则在晚上。作为空中练习的补充,在地面上飞行员要接受如何躲避追击和高射炮攻击的策略的讲座。飞行员们来自四个不同的空军中队,杜立特将他们编组成一个紧密的战斗集体,他认为这很重要,因为训练中的大部分时间他都会缺席。除了他的执行官希尔格,杜立特还任命约克作为飞行长官。琼斯将处理导航和情报方面的工作,而格林宁将担任射击教官。他任命比尔·鲍尔作为中队的工程长官,特拉维斯·胡佛监督物资补给。杜立特希望胡佛、约克、琼斯、格林宁和希尔格五人同时也出任此次任务的飞行指挥官。 ;
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