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红外光定位偷袭珍珠港的成功让山本名声大噪，新粉丝的邮件甚至每天都在他的桌子上堆起一英尺的高度。山本对这种境遇嗤之以鼻。著名画家安田靫彦给山本画像的请求甚至激怒了这位海军上将，他仍为日本对夏威夷的袭击未能击沉任何航空母舰而困扰。在我看来，山本在给朋友的信中写道，肖像画仅次于青铜雕像，粗俗不堪，应当严格回避。同样，他拒绝了为东京市中心的日比谷公园题写一个新的纪念碑。当被授予两枚勋章时他拒绝接受，他有一种负疚感，尽管他指挥海军，但他还没有亲眼看到过敌人的军舰或飞机。我永远不会戴上它们。山本说，我会感到羞耻。在私人信件里他说得更直白：我想知道那些亲眼见证在前线战斗的人被授予勋章时会有何感受。 ;

他随即又倒下睡了过去。 ;我们只是碰巧发现的，检查了引擎和序列号，发现它们是不同的，他回忆道。化油器被换了，没有人提过，也没有做出任何的标记。然后被我们偶然发现了。 ; 红外光定位

不知道。上校回答道。 ;上校说他还是不知道米勒来这里干什么。 ;确信命令有误，米勒起身离开，离开时他碰巧提到了杜立特的特遣队。 ;

三周前就已下了订单。 ;我的座驾是完全改装好的，拿它作为示例。杜立特告诉他们。 ;他指示军官们将无线电联络装置和跟踪天线从每架轰炸机上拆除，再配上降落伞。 ;

红外光定位杜立特要求陆军在海岸附近找个安全的地方让他的飞行员们练习水上飞行，这是参与突袭的人必须具备的技能。美国陆军航空队把艾格林基地交给了他。尽管 1933 年始建于瓦尔帕莱索镇附近的狭长地带，艾格林基地此时远未竣工。前一年已经完成一个有 1000 个座位的食堂，现在工人们正赶着在五月前完成基地礼堂的建设。基地的第一个电影院将在 7 月开放。米勒第一次踏上艾格林机场的柏油跑道时，那里有 1526 名飞行员生活在营房里，另有 1872 名飞行员驻扎在帐篷里，632 名飞行员驻扎在基地外面。杜立特的飞行员们很快就会明白为什么军队选择了艾格林及其丰富的辅助机场。这里是荒郊野外，没有任何人，飞行员埃弗雷特·霍尔斯特姆——绰号布雷克（砖头），当时是一个年轻的中尉，回忆道，这里是完全孤立的。 ;