分享激光雷达定位是真的吗

激光雷达定位晚上 8 点 30 分，副总统亨利·华莱士和内阁成员们一队人鱼贯进入了椭圆书房，他们中的许多人是赶下午的航班到的华盛顿。定位板上的地图向下垂着，总统的办公桌周围环绕着多加上的椅子。国务卿赫尔坐在前排一把齐本德尔式扶手椅上，带着一种阴郁和怒气，手指并拢在一起。海军部长诺克斯和新闻发言人厄尔利带着更多的最新消息，不断地忙进忙出。罗斯福坐在他的办公桌后面，事实上这一天的大部分时间他都坐在这里，嘴里叼着一根香烟，对着每位进屋的成员点点头。劳工部长弗朗西丝·帕金斯回忆说，没有了通常那种亲切的个人问候，这位部长和邮政总局局长及副总统一起，刚刚乘下午纽约的航班抵达。这是总统少见的不苟言笑的时候。 ;

邓肯考虑了这些问题，解释说，航母甲板对轰炸机降落来说距离太短。即便能够起落，航母脆弱的舰尾无法承受停机装置的冲击。此外，航母的飞机升降机也装不下轰炸机，无法把降落的飞机收到舱底，为其他飞机降落甲板留出空地。 ; 激光雷达定位

好吧，就是你的了，阿诺德告诉他。只要任务需要，任何事情上你都有第一优先权。如果任何人妨碍到了你，直接和我联系。 ;

几分钟后第二条电文发来，解释了为什么电讯社不需要太多的比赛报道：日本已经拉开战争的帷幕。开战了！ ;

激光雷达定位阿诺德的手下立刻着手研究这一想法，虽然关注的焦点仅限于使用陆军货机登上航母来为远征军的海军战机提供燃料输送。在 1 月 5 日的备忘录中记载，阿诺德和金的一份非正式协议里甚至提到了各种运输机在航母甲板上的起飞测试。为此，分析员们提取了所有机翼宽度在九十英尺以下的飞机数据，包括实际飞行速度，副翼设置，起飞所需的地面滑跑，以及每架飞机的高度，还有为存放进甲板飞机库内而将机翼移除的可行性。分析师们排除了 DC-3 和 DC-2 型号，因为它们不仅机翼的宽度无法通过航母的岛式塔楼，而且机身过长无法放入航母的飞机升降器中。C-63 是另一个选项，但是军队里压根就没有足够的数量可用。在 1 月 13 日的备忘录中，阿诺德的手写下结论：货机行不通。目前没有任何飞机可以在航母上操作，这就是测试的结果。 ;