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这些创造奇迹的工人们在杜立特赶着四处收集飞机的时候,制定出了必要的计划。大黄蜂号飞行甲板的大小限制了他执行任务能带的轰炸机数量,但在邓肯上校把 B-25 放在航母甲板上进行测试试验之前,杜立特无法确定精确的数字。无论如何,他没有时间等待。要求在 1942 年 1 月 23 日,或之后尽早的时候将 B-25B 飞机提供给明尼苏达州明尼阿波利斯的中州航空公司。杜立特写给空军参谋长,还需要调集 17 架 B-25B 到中州航空公司按照需求进行改造。一个星期后,杜立特将他的要求提高到 24 架飞机,这是为了确保他能有至少 18 架状态最好的轰炸机来完成使命。命令要求轰炸机在 2 月的上半个月里要交错送达。 ;
米切尔冲邓肯微微一笑。 ;杜立特打算为这些人提供那样的机会。 ;该死的,希尔格叫道,据我所知,我们中没有一个人能像那样驾驶 B-25 飞机。 ;
定位卡多少钱杜立特完成地面学习后就到了圣地亚哥附近的罗克韦尔机场报到,开始飞行训练。他从来没有上过飞机,1918 年 1 月 28 日,当他爬进一架柯蒂斯 JN-4 飞机,开始他的第一次飞行时,他兴奋异常。这种双座双翼飞机通常被叫做珍妮,是美国第一次批量生产出来的飞机。制作材料不过是些木材、织物和电线,这种训练用机的最高时速只有 75 英里每小时。当杜立特和教练查尔斯·托德正在滑行准备起飞时,两架飞机在机场上空相撞坠毁。杜立特从驾驶舱跳出来奔向最近的一架坠毁的飞机。这架飞机由一名学员单独驾驶,让杜立特感到惊恐的是,这位学员已当场死亡。在第二架飞机里,杜立特发现教练和学员都受了重伤,但还活着。杜立特和托德帮助把两名受伤的飞行员从飞机残骸中拉出,消防车和救护车也都鸣着笛赶来了。 ;