小红书上京门的定位怎么样
京门的定位特遣部队劈波斩浪一路向着日本西行,陆军飞行员们渐渐开始习惯大黄蜂号上的生活。除了参加课程和讲座,飞行员们开始为轰炸机担心起来,它们无遮无拦,暴露在腐蚀性的海风、喷溅的海浪以及狂风和暴雨中。大家对容易泄漏的辅助油箱小心翼翼。对固定在甲板上的飞机必须每天都进行检查和确认,飞行员杰克·西姆斯写道。电池电量下降需要经常充电,火花塞堵塞了,制动踏板失灵,液压组件和系统发生泄漏,发电机有时发生故障。这是一场旷日持久的、没完没了的与零件的战斗。 ;
持续的恶劣天气折磨着舰队,迫使西马仑号在 42 海里每小时的大风里减缓航速来防止船体受到破坏。4 月 6 日,文森尼斯号上有人失足落水——他被驱逐舰梅瑞迪斯号从 51 华氏度(10 摄氏度)的海水中救起——而几天之后西马仑号试着给大黄蜂号补充燃料的时候,又有人失足落水,驱逐舰不得不第二次伸出援手。一天晚上,波涛汹涌的大海掠走了文森尼斯号的扫雷器和一个可容纳 60 人的救生艇,其中包括两支船桨和 5 加仑水,而大黄蜂号的水兵不得不去救援约瑟夫·曼斯基,这位突击队员在检查轰炸机是否安全时被风暴困在了甲板上。 ; 京门的定位
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