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分期定位智利飞行员为杜立特的表演欢呼,这更加鼓舞了这位喝醉了的飞行员。有人提出费尔班克斯可以在窗台上做手倒立。不甘示弱的杜立特从一扇开着的窗子爬出到两尺宽的窗沿上。在其他人期待的掌声中,他起身用手倒立。刚过了几秒钟,窗台崩塌了,杜立特从 15 英尺的高处掉到了下面的人行道上。腿上立刻感到了难以忍受的剧痛,他知道麻烦大了。X 光片显示,杜立特的两个脚踝都摔折了。受伤的飞行员躺在床上在圣文森特德保罗医院度过了 15 天,又在圣地亚哥联盟俱乐部里躺了 45 天。杜立特陷入了绝望,他的鲁莽意味着柯蒂斯没有人去展示公司珍贵的战斗机。难堪胜过了疼痛,杜立特后来写道,我绝不会继续待在医院里,而我的竞争对手正在埃尔博斯克兜售他们的产品。 ;
是的。 ;整个大队的人站在那儿,俄勒冈州的鲍勃·埃曼斯回忆说。每个中队的每一个人都自愿参加这个任务。 ; 分期定位
队长一直走到排尾,站在了萨泽面前。他听到他的飞行员战友们都给出了肯定的回答。轮到他时,他低声说出了同样的话,我懦弱到不敢说不。而其他很多人在被要求举手报名时,根本没有犹豫。 ;
杜立特曾答应过放弃竞速比赛,却总是回到赛场。飞行竞速就像是花粉热,他喜欢说,到了一定的季节它就会冒出来。直到杜立特得知新闻摄影师们在汤普森比赛期间一直像影子一样跟着乔和他的两个儿子,希望一旦杜立特在比赛中身亡,能拍到他妻儿的惨状,杜立特终于决定退出。更加明智的杜立特在第二年发表的演讲中承认比赛的危险:我尚未听说过有从事这项活动而能寿终正寝的先例。竞速飞行曾经推动了航空的进步,引起了公众的兴趣,激发出了对机翼和机身设计的新想法,也提高了发动机的功率,改进了燃料,但也付出了巨大的代价——很多飞行员因此失去了生命。杜立特作为这项运动的批评者而发声,这震惊了许多航空界里的人。飞行已成为我们日常生活的必需,在 1934 年他告诉记者,而它早已跨过了它能够或应该作为观赏或娱乐方式的界限。 ;
分期定位这位不太可能成为领导者的首长在航空中找到了他的热情。在 1916 年 6 月拿到飞行执照,成为海军飞行员 33 号。三年后,米切尔参与首次跨大西洋飞行,从纽芬兰到葡萄牙,并获得海军十字勋章。后来,他担任航母兰利号和萨拉托加号的执行官,又担任水上飞机勤务船莱特号的船长,直到 10 月份,海军委任他为大黄蜂号航空母舰的舰长。这位谦逊的舰长仍然会自己缝衬衣扣子。他喜爱钓鳟鱼,虽然总是没有时间,他只能站在桥上和别人交换钓鱼的故事来获得乐趣。他穿衣总是敞着领口,头上带着一只长沿帽来保护他的秃顶不受阳光的伤害。热带的阳光已经把他的手晒伤,让他的鼻子和脸颊长出斑点。长时间的航行会让他的皮肤干得像羊皮纸一样,迫使他坐下来的时候就会不停地用手去抓。他坐的转椅总是面对着船尾的方面。我现在是一个老人了,他喜欢说,我的青年时代一直在向前看。 ;