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红外线定位山本曾两次旅居美国，他曾在哈佛大学学习，后来在驻华盛顿大使馆担任海军武官。作为亚伯拉罕·林肯的狂热崇拜者，他如饥似渴地阅读着这位美国第十六任总统的传记，并要求下属也阅读。对底特律的汽车工厂和得克萨斯油田的访问使他相信世界正渐渐远离对钢铁和煤炭的依赖，并渐渐转向对石油和汽油的依赖，轻金属更适合制造飞机。当上级回绝了他参观墨西哥并获得现金支援的请求时，这位敬业的长官选择用自己微薄的薪水支付这次旅行的费用，并最终引起了墨西哥当局的注意。一个人自称是山本五十六，日本海军的指挥官，正在全国各地旅行并查看油田。他住在三流旅店最差的阁楼里，从不吃旅店的食物，仅靠面包、水和香蕉维持生存，墨西哥当局给日本大使馆发电报，请确认他的身份。 ;

邓肯把整件事抛在脑后。下了飞机，他急忙去见太平洋舰队司令——海军上将切斯特·尼米兹。珍珠港冰冷的水面上仍然遗留着日军突袭后的残骸，整个海湾周边漂浮着两英尺厚的油膜。烧坏的亚利桑那号战列舰躺在泥泞的海底，1100 百名船员葬身其中，《时代周刊》描述：夏威夷的阳光照射在倾覆的战列舰俄克拉荷马号锈迹斑斑的龙骨上，这艘从前的战列舰现在成为了靶舰——犹他州号。成千上万的潜水员、焊工和工程师冒着危险，在毒气和未爆炸的军火中清理废墟，而水面上漂浮的残骸还在诉说着那场可怕的悲剧。就在一个月前，工人们从一艘船里捞出了几千张被水浸透的圣诞贺卡；在沉没的西弗吉尼亚号舰舱里发现了一张日历，上面被划掉的日期表明储存室内的三个人存活到了 12 月 23 日，直到氧气耗尽。 ; 红外线定位

最后，杜立特希望每个飞行员执行 14 个小时的水上飞行。他计划让飞行员从艾格林飞到佛罗里达州的迈耶要塞。从迈耶要塞起飞后飞行员将飞越墨西哥湾抵达休斯顿，然后再返回艾格林。飞机飞离艾格林将安排在白天，而返航则在晚上。作为空中练习的补充，在地面上飞行员要接受如何躲避追击和高射炮攻击的策略的讲座。飞行员们来自四个不同的空军中队，杜立特将他们编组成一个紧密的战斗集体，他认为这很重要，因为训练中的大部分时间他都会缺席。除了他的执行官希尔格，杜立特还任命约克作为飞行长官。琼斯将处理导航和情报方面的工作，而格林宁将担任射击教官。他任命比尔·鲍尔作为中队的工程长官，特拉维斯·胡佛监督物资补给。杜立特希望胡佛、约克、琼斯、格林宁和希尔格五人同时也出任此次任务的飞行指挥官。 ;

第二天，飞行员继续前进。我们飞往萨克拉门托，中间不停，这是我最长的飞行，用了 9 小时 25 分，雷迪在日记中写道，路上大部分时间我都坐在机首，真正好好看了一下这个国家。 ;

红外线定位不，现在还不行。杜立特答道，但你们在这里训练久了就会逐渐了解这是一个怎样的任务。现在，我想强调一件重要的事情。整个事件必须保密。你们甚至不能告诉妻子，不论你在这里看到什么，或被命令做什么。如果你已经猜到了我们要去哪里，也不准和别人谈论你的猜想。我说的话针对你们中的每个人。你们之间也不准谈论这件事。 ;