教会大家回声定位是利用了声能什么的性质好玩儿吗

回声定位是利用了声能什么的性质山本五十六焦虑不安，此刻他所乘坐的旗舰——大和号，正安稳地停靠在日本内海的柱岛海岸。这位 55 岁的联合舰队的指挥官——同时也是夏威夷奇袭的设计师，他明白美国仍然对日本构成威胁，即便现在太平洋舰队一大半的船只仍躺在珍珠港底的淤泥里生锈。山本早就提醒过他的上司要警惕美国作为工业强国的实力。日本现在享受的胜利，他知道，这只不过是大战的前奏。英国和美国可能多少低估了日本，但是从他们的角度来看，这就像主人的手被自己饲养的狗严重咬伤。尤其是美国，似乎已经下定决心在不久之后就要对日本展开全面打击，他在给一位同僚的信中写道，日本国内盲目的快乐真是可悲，恐怕对东京的第一波打击就会使其凋零。 ;

杜立特得了某种可怕的疾病，飞行员特拉维斯·胡佛开玩笑说，他要执行一次有去无回的任务，而且还要带上我们。 ; 回声定位是利用了声能什么的性质

飞行员模拟在任务条件下飞行，计算油耗量，测算出轰炸机负载较轻时每小时燃烧 65 加仑汽油，而满载时每小时燃烧 78 加仑汽油。杜立特要求他的机组飞越墨西哥湾，这样飞行员和领航员就能学会在没有地标或无线电引导的情况下飞行。格林宁的副驾驶，来自德克萨斯州的肯·雷迪中尉在日记中记述了一件险些成为的悲剧的事件。在一次飞越墨西哥湾的过程中，内置盖板——用来覆盖移除飞机底部的旋转炮台留下的大洞——开始上下跳动。咯咯作响的盖板惹恼了飞机上的工程师兼机枪手，梅尔文·加德纳中士，他试图用两个沉重的工具箱压住盖板。这并不奏效，雷迪写道，然后他就坐在了工具箱上。格林宁叫加德纳给领航员弗兰克·卡佩勒中尉拿耳机。正在他去拿耳机时，盖板和工具箱都从飞机上掉了下去，它们都葬身深海了，雷迪继续道，加德纳没穿降落伞，他真是幸运。 ;

阿诺德帮了忙。 ;这是怎么回事？杜立特询问。 ;我们只是在调整化油器，机修工回答道，它们全部需要调整。 ;

回声定位是利用了声能什么的性质上校立刻关上房门，他的声音小得就像耳语。 ;米勒来对地方了。 ;你驾驶过 B-25 轰炸机吗？他们中的一个问道。 ;