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vue获取定位上午 10 点 03 分，中尉发动引擎并松开制动踏板。米勒惊恐地发现飞机打着滑起飞了。贝茨拉高飞机时，飞机前进了大约 25 英尺右侧引擎就熄火了。轰炸机撞向地面，碾碎了起落架和螺旋桨，撕裂了机身。机组其他成员害怕飞机爆炸，纷纷爬出飞机的窗户。 ;

史迪威经过海上 23 天的航行，跨越了 2 万英里的行程，最近才刚刚抵达中国。他到达的时候恰逢日本袭击缅甸南部，打破了战略平衡的一个重要支点。作为首都也是重要海港的仰光——是滇缅公路的起点——在 3 月初被日军攻占。一条狭窄的丛林成了最后的屏障，暂时阻隔着日军向印度推进后进入中东与德军汇合。令史迪威非常失望的是中国军队和敌军相差悬殊。尽管中国号称拥有近 300 万正规军，但物资缺乏迫使大多数士兵分要共用一条毯子睡觉，穿着草鞋打仗。疾病和营养不良每年夺去这个国家 40% 的兵力，更加剧了困境。军队将领临阵脱逃时有发生。史迪威在写给妻子的信中说，在你收到这封信之前你就会了解到我要和什么作斗争。这可不是一幅美丽的画卷。 ; vue获取定位

这架轰炸机的损失产生了新问题。约克致电哥伦比亚（美国南卡罗来纳州中部城市，该州首府）。他的好朋友飞行员鲍勃·埃曼斯接了电话。被希尔格命令待在南卡罗来纳州待命，埃曼斯敬畏地听着约克对飞行员们练习短距离起飞和长时间的水上飞行的回溯。 ;

让史迪威的工作变得更为复杂的是他对蒋介石的厌恶。这位 54 岁的国民党领导人把大部分时间都用于和毛泽东领导下的共产党作战，而他在自己的政府中大量任用亲朋好友；他的妻子甚至曾出任空军副处长。史迪威认为蒋介石精神状态不稳定并且傲慢。他以为他懂心理学，史迪威在他的日记中写道，事实上，他以为自己什么都知道。在一位助手将蒋介石描述为放置在麦堆上的一粒花生米后，史迪威就经常把这位委员长称作花生米（在美语中有没用的小人物、小政客之意）。因为史迪威不按蒋介石的意图办事，导致两人之间的关系不断恶化。在中国遇到的麻烦其实很简单，他告诉《时代周刊》的记者，我们正在与一个无知、没受过教育、迷信的乡下佬联盟。当罗斯福问他对蒋介石的看法时，史迪威的回答也同样粗鲁和不明智：他是一个优柔寡断的、狡猾的、不可靠的老无赖，从不信守承诺。 ;

vue获取定位山本并不那么的自大，尤其因为他知道能够保护日本拥挤的城市免受攻击的资源何其匮乏。国家绝大部分的战斗机都被部署到了前线，只留下 300 架飞机守卫国土——200 架海军飞机和 100 架陆军飞机。这其中只有 50 架专门用于守护东京市和横滨市郊的工业区。大阪和神户地区的布防同样可怜，只有 20 架防御型飞机，而部署在名古屋的飞机只有 10 架。许多飞机都是老式的中岛 97 型，盟军给它起了个代号——内特，一种单座、固定起落架的战斗机。山本知道防空防御也是不足的。全国 700 门高射炮中东京只有 150 门——绝大多数为 75 毫米口径的，而神户和大阪共有 70 门，名古屋仅有 20 门。与日本在海外的武装力量相比，一份日本战后的报告指出，国内防空部队的装备和训练都很差。 ;