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各国定位系统4 月 14 日,史迪威会见了蒋介石后向马歇尔报告称蒋委员长仍然要求推迟任务。第二天,将军得到消息称,蒋介石再次要求官员向华盛顿的高层领导表达他的担心。蒋介石不允许轰炸机在衢州着陆,但勉强同意使用其他四个机场以及一个在衡阳的机场。作为一个精明的政治家和战略家,马歇尔加紧避免产生任何不良政治影响,他指示史迪威向蒋介石解释美国的地位。我们对在 1 号特殊任务的执行时间上产生的明显误解感到遗憾,马歇尔指示史迪威将军告诉蒋介石,看来我们一定是没有让委员长充分了解我们的意图,因为几周以来,我们一直认为该项目是出于他的意愿。绝对保密的必要性不允许该任务被提及,除非用最机密的语言。 ;
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4 月 9 日大黄蜂号收到了哈尔西延迟的消息后进行了反方向航行并减缓了航速。4 月 12 日下午四点半,当大黄蜂号检测到西南方向 130 英里的雷达信号之后,两支特遣部队开始彼此靠近。第二天早晨 5 点 28 分,大黄蜂号上的瞭望台发现了企业号的侦察机。37 分钟后,哈尔西舰队的桅杆逐渐出现在 20 英里之外的海面上。 ;
水手们通过 3 号升降机把燃烧弹送上飞行甲板,而爆破弹则通过普通升降机运送。其他人为机头和旋转炮塔的枪支填装弹药,包括穿甲弹、燃烧弹和曳光弹。飞行甲板上新画了两条白线作为飞行辅助线——一条线指示机头的运动轨迹,另一条指示飞机左轮的运动轨迹——保证飞机与航母的塔桥之间留有 6 英尺的间隙。在日落前半小时飞行指挥员为起飞排列好了轰炸机的位置。即使 16 架轰炸机的尾巴已经伸出航母的船尾摇摇欲坠,杜立特的飞机作为领航机也只有 467 英尺的起飞距离。 ;
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