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rfid室内人员定位令杜立特沮丧的是，他未能参加第一次世界大战，他的工作岗位一直在调换，直到最后成为圣地亚哥附近里姆机场的航空教练员。我非常沮丧，他回忆道，我的学生们被派去海外，成为英雄。而我的工作就是培养出更多的英雄。这段经历中也不是没有悲剧。一天，当杜立特进入降落路线的最后一个导航点时，一名学员驾驶的另一架飞机从他飞机下面切了过去。无论是杜立特还是和他在一起的学员都没有看到那架飞机。这次碰撞损坏了杜立特飞机的螺旋桨，刮下了飞机的起落架，迫使杜立特只能用机腹着陆。着陆后，他听到了可怕的消息，他飞机的螺旋桨切掉了另外那架飞机驾驶员的头。另一次，当杜立特带着他的学员起飞的时候，一位独立飞行的学员漂移到了他的航道上。杜立特飞机的螺旋桨切断了那架飞机的机尾。让他感到恐怖的是那架飞机坠毁起火，学员死亡。每次发生这样的事情，杜立特都会采用与当年托德同样的方式来处理。 ;

1918 年 3 月 11 日，杜立特从飞行学校毕业后被任命为空军少尉。他很清楚他想要成为什么类型的飞行员。我很自然地想要当战斗机驾驶员，因为战斗机驾驶员和轰炸机驾驶员有一个根本的区别，他后来回忆道，战斗机驾驶员几乎总是一个铁血孤胆的个人主义者。轰炸机飞行员，因为他要与一个团队一起工作，在飞机上，会更像是一个团队的成员。 ; rfid室内人员定位

杜立特转而将他的精力集中在如何最好地推进航空进步上。杜立特警觉到其他国家的空军力量已经超过了美国，他挚爱的陆军航空兵却沦落到做着送递邮件的差事。为了保持强大，杜立特相信，美国需要研发更强劲的引擎，以便未来战机可以携带更重的负载。而他知道，建造强大引擎的唯一方法，是开发出更好的燃料——他正在为燃油公司工作。当时的航空燃料千差万别，有十八种不同的含铅和无铅燃料，从军队使用的 65 号汽油一直到莱特兄弟公司做专门测试所需的 95 号汽油。杜立特觉得是时候该减少燃料种类、进行燃料标准化了。他把这个想法告诉壳牌公司，希望公司开发 100 号汽油，并说服了公司投资数百万美元去开发这个在当时并没有市场的产品。他的很多同事把这项投机称为杜立特的愚蠢。 ;

是的。 ;整个大队的人站在那儿，俄勒冈州的鲍勃·埃曼斯回忆说。每个中队的每一个人都自愿参加这个任务。 ;

rfid室内人员定位罗斯福甚至感受到来自自己内阁成员的压力。在我看来它随时都会爆发，2 月初，司法部长助理詹姆斯·小罗警告道，他是少数反对这项举动的人之一。如果真的发生，它将成为历史上最大规模的迁徙之一。罗斯福认为这是军事需要，是保护这个国家所必须采取的行动。2 月 19 日，他签署了 9066 号行政命令，将 10 多万日裔公民和日本人迁往难民营。我并不认为他十分关心这一举动的分量或影响，司法部长弗朗西斯·比德尔后来写道，我也不认为宪法会对他造成任何困扰——宪法从未困扰过任何战时总统。但是这个决定却令伊利诺感到困扰。这些人没有犯任何罪，但是情绪起的作用太大了，1943 年，她为科利尔百科写道，太多的人想要向有东方面孔的人报仇泄愤。 ;