黑科技孔的定位好学吗

孔的定位这位经验丰富的飞行员准备出发时，飞行管理员递给他一份详细的报告表格，要他填写飞机修整工作完成的质量如何。 ;

当你来到敌人领土的上空，后面还有日本鬼子的追击，你就必须非常敏捷，你必须不断思考，米勒说，如果你惊慌失措，你就输了。我不会带上贝茨。 ; 孔的定位

米勒首先训练琼斯，琼斯做到以 50 英里每小时的速度升空，然后米勒招募琼斯上尉作他的助手。每位飞行员驾驶着轰炸机到跑道上报到。琼斯坐在飞行员的座位上驾驶飞机起飞并解释相关程序，而飞机的飞行员担任他的副驾驶。接着琼斯会交换座位，给副驾驶一次试飞的机会。米勒委派一名飞行员测定飞机到达 250 英尺的位置以及起飞所需的时间。另一名飞行员测量飞机升空所需的距离。米勒站在飞行员身后记录飞行速度并提供建议。事实证明米勒的理念与陆军飞行员的恰恰相反，他们习惯于利用延伸数千英尺的跑道的每一寸。特拉维斯·胡佛的反应是许多陆军飞行员听完米勒讲解之后的典型反应。 ;

然而，日本的许多高层领导人对山本的恐惧并没有感同身受。1941 年 11 月 4 日，首相东条英机在会见军事议员时排除了空袭对日本的威胁，坚称日本应专注于海外军事行动。我不认为敌人在战争爆发后会立即对日本发动全面空袭，东条说道，敌人试图发动这样的袭击之前总要过上一段时间。同样的自信使他驳回了陆军部在 1 月中旬提出的综合防空措施，包括分散工厂、保护公共设施、保护通信和运输系统，乃至疏散主要城市中心区的人口。东条同样驳回了 2 月提出的至少要疏散妇女和儿童的建议，声称这样的行动只会威胁到日本重要的家庭结构。他认为，只有懦夫才需要疏散。 ;

孔的定位格林宁试着来弥补这些问题。他建议工人移除飞机底部的机枪——低空任务让它们毫无价值——这样就能减少载重并为额外加装的 60 加仑的油箱腾出空间。为了保护毫无防备的机尾，格林宁想出了一条计策。机组人员在轰炸机的尾巴上打洞并安装了两个看起来像扫帚的黑色木杆，旨在模仿.50 口径机枪，夸大了的枪筒使其对追击的战斗机更清晰可见。许多真正的机枪要么无法射击要么常常卡壳，迫使机枪手浪费宝贵的时间来拆卸它们。在来自赖特基地的武器专家的帮助下，工作人员替换了有缺陷的枪支或换出报废零件。虽然机枪手在地面训练.50 口径机枪的使用，但这些额外的训练意味着没有枪手向空中移动的目标开过火。 ;