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珍珠港事件后，飞行员们被调回到太平洋西北岸，在俄勒冈州和华盛顿州之间的海岸进行反潜巡逻。但与太平洋之外发生的事情相比，这个任务显得虎头蛇尾。美国离真正的战争还远，许多飞行员感到不安和沮丧。没有有形的敌人。就像在一间黑暗的房间里被人痛打了一拳，但却不知道该往哪里还手，劳森在后来写道，有一种无助的、满满的、想要做点什么的感觉——日本人万一不再来了——我们必须去那边找他们打回来，把事情扯平。多数人都同意那样做。每个人都对上前线很感兴趣，鲍尔回忆道，去战场，志愿执行某项任务。珍珠港偷袭让士兵们怒发冲冠，投弹手罗伯特·布儒瓦中士每日的口头禅反映了其他飞行员的感受：我肯定会不惜一切代价去给东京扔一颗炸弹。 ;

杜立特的实验帮助界定了飞机的耐受力，并揭示了地球引力对飞行员的重要影响。虽然飞行员可以应对重力短峰值的变化，杜立特发现，持续的加速度会导致飞行员晕厥。而血压成为了一个关键新的问题，飞行员的血压越高，可以忍受的加速度也越高。杜立特在一份报纸上发表了他的发现，这篇文章之后被翻译成了 12 种语言，并让军队再次授予了他杰出飞行十字勋章。这位不起眼的飞行员从麻省理工学院获得了自然科学硕士和博士学位，他后来坦白他的学术成就要归功于他妻子——乔的奉献。每天乔都会把他的课堂笔记打印出来并带着他复习笔记。我们经常会一起学习到深夜，杜立特回忆道，她向我提问，她的学习方法帮助我复习并巩固我在那天学到的内容。她经常能把我想要表达的想法用语言说出来。 ;

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