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i.imcom定位这种不确定性是很明显的。通信长官奥斯卡·杜德森少校祝飞行员好运时,这位飞行员回答,如果我们掉进了水里,可别对我们发火。 ;
多年来,杜立特随着壳牌公司去了许多地方,他对远东地区和德国增加的军事化感到警觉。他与德国在第一次世界大战中的王牌飞行员恩斯特·乌德特建立起了亲密的友谊,杜立特去拜访了他的家,两个人喝着法国香槟,用手枪打壁炉架上一个装满沙子的铁盒。杜立特与这位德国飞行员之间的友谊成为两国之间不断恶化关系的晴雨表。随着德国走向战争,杜立特发现乌德特与自己越来越疏远,尽管乌德特痛恨阿道夫·希特勒。1939 年,杜立特再次到德国。这一次,他的老朋友似乎因为和杜立特在一起被人看到而感到尴尬。战争即将来临。他看到了大堆的木材和木料,尽管德国声明这些是用来制造纸浆的,但是杜立特看出来这是用作防御工事的。大街上,到处都是穿制服的人,他看到,人们在日常活动中带着一种严峻的神情,令人烦恼。 ; i.imcom定位
不断有人举起手来,查尔斯·奥泽克,宾夕法尼亚人,没时间去考虑,来不及多想。 ;我进空军就是为了能尽我所能,麦克尔罗伊回答。阿姬了解我的感受。战争对我们所有人都不会容易。 ;
米切尔冲邓肯微微一笑。 ;杜立特打算为这些人提供那样的机会。 ;该死的,希尔格叫道,据我所知,我们中没有一个人能像那样驾驶 B-25 飞机。 ;
i.imcom定位坐不住的杜立特渴望重返飞行。他和沃尔特里德的其他飞行员曾讨论过飞外翻筋斗的挑战性,这个还从未有人做到过。常见的空翻技巧需要飞行员先向下飞然后顺势在下面翻筋斗,而外翻筋斗与此不同。许多飞行员想知道外翻筋斗中相反的力,对于飞机和飞行员来说是否过大。杜立特决定探个究竟。他练习这一绝技,直到他觉得自信可以做到。1927 年 5 月 25 日,他叫来六七个飞行员同事一起见证,开着一架柯蒂斯猎鹰起飞。他爬升到 8000 英尺后翻转飞机向下俯冲。从每小时 150 英里的速度瞬间加速到 280 英里时速的同时,他将猎鹰从背面翻转了过来,虽然有些失去方向感,但还记得向前推动操纵杆。他翻出了一圈,飞了出来,落在了这个国家的新闻头条上。没什么,杜立特后来告诉记者。哎呀,只是一种不舒服的感觉,没别的了。 ;