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海洋导航定位这是 12 月的第一个星期天的早上,日本特遣舰队的 6 艘航母上的机组人员凌晨三点半就已起床。在舰队向东穿越太平洋的路上,许多飞行员在识记美国航母、战列舰和巡洋舰的轮廓样貌,以及详细的地图,包括瓦胡岛和珍珠港的六平方英尺大小的模型图。其他飞行员爬进驾驶舱抓着操纵杆或查看投弹瞄准镜,以免忘记战斗的感觉。战斗机驾驶员志贺吉生画了八幅关于庙宇的水彩画。志贺担心自己会死于这次战斗,他在加贺号航母上举办了一次私人画展。毫无疑问,同样的恐惧让驱逐舰秋云号的执行官每晚一闭上眼睛就会梦见他的妻子富美子,和他们的孩子。许多飞行员在黎明攻击前的最后几个小时里,给家里的妻子和父母写信,并将剪下的指甲和头发封入信封。 ;
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周六晚上珍珠港的水域俨然成了一个停船场。这个繁忙的港口离瓦胡岛著名的威基基海滩只有很短的一段车程,港口里停着 94 艘船只,几乎是整个太平洋舰队的半壁江山。舰队的 9 艘战列舰中有 8 艘停泊在珍珠港,此外这里还停着 8 艘重型及轻型巡洋舰,29 艘驱逐舰和 5 艘潜艇。太平洋舰队的 3 艘航母,也正是日本急于摧毁的目标,却没在港内。莱克星顿号航母前去中途岛交付一个中队的侦察轰炸机,而企业号航母在向威克岛运送战斗机后,还在瓦胡岛以西几百英里处回航的路上。萨拉托加号航母已经回到西海岸进行整修。那天晚上九点半,肖特将军开车回家的路上看到了港湾里灯火通明的战列舰,它们大多数并排停泊在福特岛的东南海岸,间或被探照灯的光束扫到。这景象难道还不美吗?将军说道,不过要是遭受袭击的话,这是多么集中的目标啊。 ;
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