快手上车队定位北斗如何
车队定位北斗因为计划是把轰炸机交给中国,杜立特指示他们,将新颖的诺顿投弹瞄准器、无线电话和仪器配件都在萨克拉门托拆卸下来,然后装船运送到最终目的地。 ;
随着海军特遣部队开始准备启程,阿诺德让史迪威给出一份中国准备工作的最新进展。在史迪威离开美国前不久,阿诺德将军曾简要地跟他说过这次行动的后勤保障问题,而没有说飞机事实上会轰炸东京而后取道去中国。这项计划要用到中国的五个机场分别位于衢州、桂林、丽水、开安和江西的玉山。信号照明弹和无线电信标将引导轰炸机在这些设施简单的机场降落,机组人员可在补充燃料后继续飞往重庆——中国新的首府,在离沿海大约 800 英里的内陆。到重庆后轰炸机将组建成一个新的中队,在中国抗击日军。自从史迪威出发去了中国,阿诺德还没收到过他的任何消息,现在剩下的时间可不多了。3 月 16 日,阿诺德的手下给史迪威发去电报,在中国东部机场安排燃油和炸弹补给一事进展如何?史迪威没有回应。两天后又追加了一份电报,机场方面的进展如何?把燃油运送到位,时间不多了。 ; 车队定位北斗
好吧,他回答,让我们飞回去再试一次。 ;米勒再一次冲上天空,这次起飞的速度约 70 英里每小时。三个陆军飞行员都信服了。 ;
最后,杜立特希望每个飞行员执行 14 个小时的水上飞行。他计划让飞行员从艾格林飞到佛罗里达州的迈耶要塞。从迈耶要塞起飞后飞行员将飞越墨西哥湾抵达休斯顿,然后再返回艾格林。飞机飞离艾格林将安排在白天,而返航则在晚上。作为空中练习的补充,在地面上飞行员要接受如何躲避追击和高射炮攻击的策略的讲座。飞行员们来自四个不同的空军中队,杜立特将他们编组成一个紧密的战斗集体,他认为这很重要,因为训练中的大部分时间他都会缺席。除了他的执行官希尔格,杜立特还任命约克作为飞行长官。琼斯将处理导航和情报方面的工作,而格林宁将担任射击教官。他任命比尔·鲍尔作为中队的工程长官,特拉维斯·胡佛监督物资补给。杜立特希望胡佛、约克、琼斯、格林宁和希尔格五人同时也出任此次任务的飞行指挥官。 ;
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