微信上产品的定位是真的吗

产品的定位以空军先锋威廉·比利·米切尔将军命名，B-25 是美国兵工厂中最新式的飞机之一。它由北美航空公司在 1939 年研制而出，以响应欧洲的需求。初始设计方案的形成仅用了 40 天。米切尔轰炸机在 1940 年 8 月首次试飞，放弃了奢侈的技术原型测试，甚至也没经过风洞测试。这种 53 英尺长的轰炸机由不少于 165000 个零件组成，不包括引擎、仪表和大约 15 万个铆钉。采用 1700 马力赖特旋风双引擎，B-25 能以每小时 300 英里的速度飞行，飞行高度可达到 23500 百英尺。空军最初的订单要 184 架轰炸机——在希特勒的部队开进波兰后的第 19 天下的单——后来证明这些只是沧海一粟，战争期间，工人们总共生产了 9816 架飞机，峰值速率达到每天 10 架。这是一架很好的、性能稳定的飞机，1941 年《纽约时报》宣称，不壮观但很可靠。 ;

行动时间终于到了。航母日志显示，大黄蜂号在中午 12 点 55 分到达试飞地点，23 分钟后掉头转到迎风位置。第一个起飞的是约翰·菲茨杰拉德中尉，1940 年获得飞行资格。这位陆军航空飞行员到目前为止已有 1500 百小时的飞行时间，其中超过 400 个小时是在飞 B-25。菲茨杰拉德现任俄亥俄州赖特基的 B-25 飞机测试长官，这让他成为当天下午这次测试的完美人选。之前从未有人驾驶 B-25 从航母起飞，因此也没有任何现成的说明，他回忆道，我们能做的就是在陆地上练习超短距离起飞。 ; 产品的定位

阿诺德帮助承担了部分任务，他找到准将卡尔·斯帕茨，空军参谋长。如果在不久的将来，我们能派飞机轰炸日本的话，为我选出你认为最理想的攻击目标，阿诺德在 1 月 22 日的备忘录中写道，轰炸任务应该能够覆盖日本东京以南的任何部分。九天之后，斯帕茨办公室发来了一份三页的详细分析，指出中岛飞机和东京燃气位于东京的飞机和引擎制造工厂，以及川崎重工在神户的工厂和三菱重工、日本爱知在名古屋的工厂。以上飞机工厂代表了日本大约 75% 的飞机生产能力，这份备忘录写道，这些被认为是重要的目标，因为日本靠的就是这些工厂的产品。 ;

满载后的 B-25 型飞机能放到标准的甲板跑道上吗？那天下午邓肯见到米切尔后问道。 ;要在甲板上放多少架 B-25？ ;

产品的定位我不能告诉你。连我自己也不知道，琼斯说，我能告诉你的就是这是危险的，会带你们去国外，也许需要两三个月的时间。 ;