教会大家地图精确定位使用方法
地图精确定位特遣部队劈波斩浪一路向着日本西行,陆军飞行员们渐渐开始习惯大黄蜂号上的生活。除了参加课程和讲座,飞行员们开始为轰炸机担心起来,它们无遮无拦,暴露在腐蚀性的海风、喷溅的海浪以及狂风和暴雨中。大家对容易泄漏的辅助油箱小心翼翼。对固定在甲板上的飞机必须每天都进行检查和确认,飞行员杰克·西姆斯写道。电池电量下降需要经常充电,火花塞堵塞了,制动踏板失灵,液压组件和系统发生泄漏,发电机有时发生故障。这是一场旷日持久的、没完没了的与零件的战斗。 ;
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水手们通过 3 号升降机把燃烧弹送上飞行甲板,而爆破弹则通过普通升降机运送。其他人为机头和旋转炮塔的枪支填装弹药,包括穿甲弹、燃烧弹和曳光弹。飞行甲板上新画了两条白线作为飞行辅助线——一条线指示机头的运动轨迹,另一条指示飞机左轮的运动轨迹——保证飞机与航母的塔桥之间留有 6 英尺的间隙。在日落前半小时飞行指挥员为起飞排列好了轰炸机的位置。即使 16 架轰炸机的尾巴已经伸出航母的船尾摇摇欲坠,杜立特的飞机作为领航机也只有 467 英尺的起飞距离。 ;
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