讲讲local定位简单吗
local定位随着战争在中国愈演愈烈——美国和日本之间的关系也愈发紧张——日本当局加大打击美国在日从事的间谍活动。军事警察对去过美国专员家里拜访的日本客人进行询问,阻止了当地人与美国人的交往。与此同时,警方开始尾随军事外交人员。当海军少校亨利·史密斯·赫顿坐火车经过吴市的海军基地时,服务员进入列车包厢,放下了遮阳窗帘,并要求使馆的高级海军武官不许拉开窗帘。当火车停在广岛——日军大型陆军基地所在地——服务员再次降下了窗帘,这一次甚至还不准史密斯·赫顿离开车厢
4 月 1 日下午,所有机组人员离开麦克莱伦机场去阿拉米达,杜立特在那里迎接他们的到来。此前,他曾指示他的飞行员至少要在天上飞行一个小时,来最后检查每架轰炸机是否有机械故障——无论多小的故障——杜立特指示,都将停用那架轰炸机。另外他还指示飞行员在码头边的一个斜坡上练习滑行。杜立特打算将所有 22 组机组人员都带上大黄蜂,不仅是万一有人退出后可以作为候补,而且杜立特不想让任何人在经历了大量的训练后被留在后方。他不能冒任何走漏消息的风险。 ; local定位
杜立特将飞机分散在 50 英里的战线上,此举将使攻击覆盖最大的范围,也会造成是更大的空军部队而不仅仅是 16 架轰炸机来袭的表象。这样宽广的战线将进一步确保了出其不意的效果,也防止两架轰炸机飞到同样的地点。同样,这还有助于削弱敌人随后采取的对抗措施。杜立特让飞行员自己选择目标城市。写有选定目标的文件夹被传下去,目标包括了从炼油厂、储油罐区、钢铁厂到弹药库和造船厂。每个机组都被分配了一个基本目标和备选目标,在敌人的高射炮或战斗机使他们无法靠近原始目标时,可以机动选择。我花了比大多数机组人员更多的时间来评估整体目标的选择,希尔格回忆道,为了保证每组任务中对日本最具破坏力的目标分布均衡。 ;
大黄蜂号驶向大洋时,水手们排队站在飞行甲板上。这一个场景在好几位陆军飞行员的日记中都有记载。回头去看金门海峡真是让人激动,比尔·鲍尔写道,脑中闪过的想法是混杂的,至少我是这样,许多是对将要发生的事情的期待,其余的是看到海军护航队的阵势而感到震撼。我们(陆航飞机)出发就是令人厌烦的灯塔上呼啸的警报声,肯·雷迪发现,出海后不久,我一直在想的一个问题有了答案,就像这么大的一艘船,它仍然会在海上颠簸。其他人不由得想到了将要面临的危险。
local定位和以往一样,他在讲话结束时问大家是否有人退出。 ;一个也没有。 ;船上的每一处都爆发出了欢呼声来回应这个通告,米切尔在他的行动报告中写道,士气前所未有的高涨。 ;