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超声定位穿刺除了飞机,参加此次任务的每位飞行员,从投弹手、领航员到机枪手和飞行员,也都必须接受训练。 ;无人退出。 ;
工作人员关注的不仅仅是武器。这次任务要求轰炸机自轮胎离开航母的飞行甲板起飞之后,要毫不停歇地飞行 1900 英里,至少要 12 小时之后才能在中国东部着陆。即使加装了 3 个油箱,遥远的距离要求飞行员能最大化燃油效率。北美航空公司制作了巡航控制图,向飞行员演示如何能增加进气管压力并降低螺旋桨转速,从每加仑的汽油中挤出更多的航程。换掉受损的螺旋桨同样能让飞行员在不增加任何动力的情况下把速度从每小时 220 英里提高到到每小时 275 英里。尽管这些措施提高了燃料效率,测试显示,轰炸机燃烧燃料的速度各不相同。杜立特请求得到本迪克斯空压机公司的民用化油器专家的帮助。而令他沮丧的是,公司派来了一个自大的牛皮匠。 ; 超声定位穿刺
那你愿意带他们去吗?尼米兹更进一步。 ;是的,我愿意。 ;好,尼米兹答道,就全看你的了! ;杜立特明白。他告诉米勒这些机组人员将飞往美国西海岸,并将在加州的一个机场完成最后的指令。 ;
这项行动要向蒋介石保密,除了害怕走漏消息,美国领导人还有其他更重要的考虑。突袭东京——日本帝国的本土和神经中枢——有可能会给中国招来日本的报复行动。蒋介石很可能会因此拒绝轰炸机降落到中国机场。美国领导人当然知道这点。日本在中国多年的暴行早已经臭名昭著,为此美国国务院在 1942 年 2 月还做了一个专项报告,从南到北,日军在他们攻陷的每一个中国城镇里都对平民百姓犯下了各种毫无人性的罪行,报告指出,日军所到之处往往伴随着对无辜平民的大规模抢劫、强奸和屠杀。 ;
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