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ip详细定位这次行动的压力最终击倒了飞行员弗农·斯丁基，他出现了严重的胃部症状——一个溃疡。托马斯·怀特，这次任务的行军医生，诊断这个中尉有些神经焦虑，便解除了他的飞行任务。杜立特认为斯丁基的离开是一个机会。不用抢别人的位置，他说，我将接手这个机组，当他们的飞行员。 ;

山本五十六焦虑不安，此刻他所乘坐的旗舰——大和号，正安稳地停靠在日本内海的柱岛海岸。这位 55 岁的联合舰队的指挥官——同时也是夏威夷奇袭的设计师，他明白美国仍然对日本构成威胁，即便现在太平洋舰队一大半的船只仍躺在珍珠港底的淤泥里生锈。山本早就提醒过他的上司要警惕美国作为工业强国的实力。日本现在享受的胜利，他知道，这只不过是大战的前奏。英国和美国可能多少低估了日本，但是从他们的角度来看，这就像主人的手被自己饲养的狗严重咬伤。尤其是美国，似乎已经下定决心在不久之后就要对日本展开全面打击，他在给一位同僚的信中写道，日本国内盲目的快乐真是可悲，恐怕对东京的第一波打击就会使其凋零。 ; ip详细定位

山本不同意东条的观点。这位经验丰富的海军上将开创了偷袭珍珠港的先例。他知道美国坚强的民族性格——加上日本在袭击珍珠港时未能击沉美国的航母——无疑会导致美国航母对日本国土的报复性袭击。山本想起在日俄战争中，当俄罗斯海军抵达东京的海岸时，许多惊恐的居民逃到山里，而一些居民则向海军中将上村家里扔石头，之前大家都相信上村能保护家园免受攻击。山本发誓再也不会让这种情况发生了。他的副官们记得，他守护天皇宝座的决心愈发坚定，逐渐变得跟着了魔一样。在他转移注意力之前，他会不停询问最新的东京天气报告，渊田美津雄——偷袭珍珠港时领航的飞行员回忆道，如果天气不好，他会觉得松了一口气，因为坏天气更能保证首都的安全。 ;

很多人的生死取决于你们能否为这个项目保守秘密，他继续说道，不仅仅是你们自己的生命，还关系到其他的成百上千人的生命。 ;

ip详细定位虽然绝大多数飞行员都没遇到困难——海军飞行员米勒认为杜立特、琼斯和罗伯特·格雷最棒，却与詹姆斯·贝茨冲突不断——这位中尉曾在驾驶舱待了 500 个小时，其中 200 个小时在 B-25 上度过。这些冲突在 3 月 23 日上午的最后一轮训练中爆发了。 ;