百度上耳门的定位教程

耳门的定位除了教飞行员在航母上起飞，米勒还让他们学习了海军礼仪，指导他们在登上一艘船的时候，要向船尾的国旗和舱面值班员致敬。他告诉他们如何洗澡不浪费水，给他们海军术语的纲要，从左舷和右舷到船底肋板和甲板的区别。其余的时间飞行员们可以放松下来，欣赏阿拉巴马大学合唱团的表演或花一个下午在墨西哥湾的深海钓鱼。我们钓了好多鱼，雷迪在他的日记中写道，我钓到了大约六条，其中一条是引金鱼，其余大多数是红白相间的鲷鱼。 ;

史迪威的工作是去打一场在政治、军事和经济上都已陷入了僵局的战争，而多年的冲突和流血事件让这份工作更具挑战性。中国面积超过 420 万平方英里，近 5 亿的人口中 80% 都是农民。算上满洲和蒙古部分，日本已侵占了 80 万平方英里的领土，其中包括沿海港口、铁路和工商业中心，有效地切断了中国与外界的联系。史迪威的一个高级助手，小手指弗兰克·多恩，对此有最好的概括。我们的盟友，中国是一个地方，而不像是一个国家；这个现有政府的经济崩溃了，它的货币系统只能依靠不计后果的多印纸币——这样简单的一个权宜之计——来维持。多恩写道，数以百万的人死于战争、疾病或者饥饿，被迫逃离家园，或被残忍的敌人所奴役。 ; 耳门的定位

飞行员模拟在任务条件下飞行，计算油耗量，测算出轰炸机负载较轻时每小时燃烧 65 加仑汽油，而满载时每小时燃烧 78 加仑汽油。杜立特要求他的机组飞越墨西哥湾，这样飞行员和领航员就能学会在没有地标或无线电引导的情况下飞行。格林宁的副驾驶，来自德克萨斯州的肯·雷迪中尉在日记中记述了一件险些成为的悲剧的事件。在一次飞越墨西哥湾的过程中，内置盖板——用来覆盖移除飞机底部的旋转炮台留下的大洞——开始上下跳动。咯咯作响的盖板惹恼了飞机上的工程师兼机枪手，梅尔文·加德纳中士，他试图用两个沉重的工具箱压住盖板。这并不奏效，雷迪写道，然后他就坐在了工具箱上。格林宁叫加德纳给领航员弗兰克·卡佩勒中尉拿耳机。正在他去拿耳机时，盖板和工具箱都从飞机上掉了下去，它们都葬身深海了，雷迪继续道，加德纳没穿降落伞，他真是幸运。 ;

将军，在我看来，我比其他任何人都更了解这个项目，他开始了，你要求我调试飞机、培训人员，我都已经做到了。他们是与我共事过的最棒的一群小伙子。我希望您能授权让我自己来领导此次任务。 ;

耳门的定位飞行员不仅要照看好飞机，还必须照顾好自己。照顾飞行员的任务落到了托马斯·怀特中尉肩上，大家都叫他医生。这位 32 岁的陆军航空队医生，是毛伊岛本地人，1937 年毕业于哈佛大学医学院。怀特自愿担任此次任务的军医，不料杰克·希尔格却使他的希望遭受了挫败。这个任务里没有医生的位置。如果怀特想去，希尔格少校告诉他，他必须学会如何使用.50 口径机枪射击。值得赞扬的是，他做到了，杜立特后来回忆，在靶场的双管.50 口径机枪射击中，他的成绩在所有的机枪手中排名第二，因此他获得了登上飞机的资格。 ;