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货车定位免授权劳森的领航员查尔斯·麦克卢尔中尉描述了飞行员们是如何吓坏了地面上的居民。当我们离开艾格林,穿过阿拉巴马州时,我们飞得甚至比许多树还低,一般是在追逐农民,特别是正在耕地的黑人。一个老黑人被他受惊的骡子拖着满地跑,因为缰绳就绕在他身上,麦克卢尔之后写道,一个黑人抓着两个小黑孩儿,跑向一个小棚子躲避,我肯定飞机螺旋桨的冲击波一下就能把那个小棚子吹翻。 ;
三周前就已下了订单。 ;我的座驾是完全改装好的,拿它作为示例。杜立特告诉他们。 ;他指示军官们将无线电联络装置和跟踪天线从每架轰炸机上拆除,再配上降落伞。 ; 货车定位免授权
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然而,日本的许多高层领导人对山本的恐惧并没有感同身受。1941 年 11 月 4 日,首相东条英机在会见军事议员时排除了空袭对日本的威胁,坚称日本应专注于海外军事行动。我不认为敌人在战争爆发后会立即对日本发动全面空袭,东条说道,敌人试图发动这样的袭击之前总要过上一段时间。同样的自信使他驳回了陆军部在 1 月中旬提出的综合防空措施,包括分散工厂、保护公共设施、保护通信和运输系统,乃至疏散主要城市中心区的人口。东条同样驳回了 2 月提出的至少要疏散妇女和儿童的建议,声称这样的行动只会威胁到日本重要的家庭结构。他认为,只有懦夫才需要疏散。 ;
货车定位免授权其他飞行员用这段停飞时间给家里最后再写一封信,包括工程师雅各布·爱尔曼。这将是一段时间内我最后的一封信,因为我们已经出发——我不能告诉你我们要去哪里,但你将会在报纸上看到我们的消息,他写道,要是关于我们去哪儿的消息走漏了出去,那我们就永远都回不来了。工程师梅尔文·加德纳也这样说。妈妈请别担心,他写道,记住没有消息就是好消息。 ;