科普定位 线缆使用方法
定位 线缆不断有人举起手来,查尔斯·奥泽克,宾夕法尼亚人,没时间去考虑,来不及多想。 ;我进空军就是为了能尽我所能,麦克尔罗伊回答。阿姬了解我的感受。战争对我们所有人都不会容易。 ;
琼斯回到明尼阿波利斯,在他酒店的套房里,召集了他的飞行员。24 个人挤在房间里面,有人躺在床上,有人坐在椅子上。房间里烟雾缭绕,满是香烟的味道。 ; 定位 线缆
杜立特飞抵华盛顿时已被晋升为中校。他作为一个航空工程师、特技飞行员和商人的独特背景让他成了为阿诺德排忧解难的完美人选。他的第一个任务就是检测马丁 B-26,这架无情的中型轰炸机,在飞行训练中造成了一系列致命的事故。飞行员打趣说飞机的名字掠夺者应该更改为杀人者。阿诺德想让杜立特调查这一问题,并确定空军是否应该在未来取消 B-26 的合同。他去考察了巴尔的摩附近的工厂,并在天空花了几个小时测试这种轰炸机,甚至证明给心存怀疑的飞行员看。杜立特意识到问题不在轰炸机上,而是不恰当的飞行员培训。他建议继续生产,并设计了一个修订培训计划。B-26 是好飞机,但它需要一些技巧,杜立特后来说,关于它的飞行特性,良好的驾驶技巧完全可以驾驭。 ;
接下来关注的焦点是菲律宾,约 11 万人的美国和菲律宾军队,在道格拉斯·麦克阿瑟将军的指挥下撤退到巴丹半岛,并在克雷吉多尔岛上加强了防御工事。早在 1 月 2 日,日本就已进入马尼拉,切断了美军获得任何增援的希望。尽管媒体对麦克阿瑟勇敢的举动大加赞颂,罗斯福知道麦克阿瑟将军的部队已在劫难逃。在 2 月的一个新闻发布会上,当被追问到美国为何不为麦克阿瑟提供更多的飞机时,罗斯福冲着记者大叫:如果你能告诉我如何把轰炸机弄到那儿,那他们就可以有轰炸机。德军和日军在广播中嘲笑麦克阿瑟,赞颂他的挣扎顽抗令美国难堪。以公平竞争和骑士精神的名义,其中一个广播吹嘘道,日本国要求美国给麦克阿瑟将军提供他所需要的增援,那样无论胜败他都能心满意足地打一仗。 ;
定位 线缆B-25 的另一个特点也让它成为杜立特任务的最佳选择,操作它只需要五个机组成员,是驾驶 B-17 所需人数的一半。驾驶员和副驾驶员肩并肩地坐在紧凑的驾驶舱内,而领航员就在驾驶舱后的一个小隔间里。投弹手通过隔间下面窄小的通道进入到投弹舱。炸弹舱上面也有一个类似的通道连接着机头和机尾,机枪手就坐在里面。飞机里没什么额外的装饰,不过飞行员可以在 1000 英尺以上的高空吸烟。B-26 是一辆林肯城市轿车,一位前领航员开玩笑说,B-25 是辆福特 A 型汽车。米切尔轰炸机不够舒适,但它飞起来却很轻松,这是机组成员所喜欢的地方。它绝不是用铆钉钉在一起的、以齿轮和电线复杂地连接着的一堆无生命的材料,参与此次任务的飞行员之一泰德·劳森回忆,它是一个值得信赖的好朋友。 ;