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矿山人员定位方案杜立特告诉他的人，全体 22 组机组成员将横跨东西飞到萨克拉门托的麦克莱伦机场，在那里将对飞机进行最后的改装和调整。然后机组人员将继续飞到阿拉米达海军航空站，在那里飞机将被装上大黄蜂号。多出来的机组人员将会回到哥伦比亚。 ;

这份长达 13 页、单行距的报告——后来被美国军政高层传阅——让美国的决策者们惊恐地窥见到了任何被日军俘虏的飞行员或为飞行员提供帮助的当地村民会遭到日军怎样的对待。日本军队曾用囚犯做刺刀练习，把人活埋或活活烧死，并逼迫村民观看，作为获取情报的手段。日军士兵包围整个村庄，将村子点着，然后用机关枪扫射试图逃跑的居民。1937 年上海沦陷后，日本新闻报纸记录了一场两个下级军官之间的杀人比赛，看谁先用刀杀死 100 名中国人。一天两人都超过了 100 人，但对是谁先超过这个数字还有争议，于是又决定将人数提高到 150 人，也有报道说是 250 人，报告中说，其中一个军官在接受日本记者采访时声称比赛过程是『有趣的』。 ; 矿山人员定位方案

米勒羡慕地看着匆忙的飞行员们，杜立特走了过来，我听说你那里出了点意外。杜立特说，指的是前一天贝茨的坠机。 ;

阿诺德发来机密消息，命令杜立特前往附近的旧金山去会见哈尔西上将、他的参谋长、米尔斯·布朗宁上尉和邓肯。在珍珠港，哈尔西听了邓肯的简报后想要面见杜立特——这个他将为之压上整个太平洋舰队的人。尼米兹同意了，命令哈尔西飞去西海岸。3 月 30 日，军官们在费尔蒙特酒店的酒吧里碰面。这座豪华的酒店坐落在诺布山顶，俯瞰着海湾美丽的景色。这些人坐在酒吧里，但是哈尔西担心杜立特在这里朋友太多，会被认出来，所以大家都去了哈尔西的房间。我立即意识到与吉米·杜立特——我当时还不认识这个人——进行个人接触是必要的，哈尔西后来回忆道，首先，这样我们就可以互相了解。其次，可以讨论行动的方式和手段。 ;

矿山人员定位方案四人爬进 B-25 轰炸机。琼斯作为驾驶员，米勒做他的副驾驶员，飞行员们加大油门，飞到了给训练预留的辅助跑道上。这次短暂的飞行使米勒感觉 B-25 类似于中型轰炸机，飞行员解释 B-25 典型的起飞速度是 110 英里每小时，米勒说他只要一半的速度就可以让飞机起飞。这位美国海军中尉给大家上了他第一课：双脚踩住制动踏板，把稳定杆拉回四分之三，加大油门。当发动机全速咆哮时，松开制动踏板，拉回操作杆直到飞机升空。米勒论证道，让飞机冲上天空只需要每小时 65 英里左右的速度。 ;