今日科普百劳的定位方法是真的吗

百劳的定位方法我们向北到达北纬 40 度线，然后就像沿着高速公路一样一直沿着它穿过太平洋，大黄蜂号上的舰载战斗机飞行员约翰·萨瑟兰记得，沿着这条纬线行驶很好，一路都很难走，因而也很安全，天气不好，雾很重，一阵接一阵地下雨。那一次，糟糕的天气和摇晃的船一点儿也不会让人感到不开心，我们都想要不被看到。 ;

为了应对这样的威胁——装着超过 600 万加仑燃油的油船如果受到攻击是极其危险的——伊利格部署了战斗指令。不要以为小日本离得很远，他警告手下，想象他们就在这里！水手们都穿着冬季的长袖衣裤防止闪光灼伤，每人都分发了钢制头盔和防毒面具。将船上易燃的橡胶垫扔掉，换掉非水密门甚至浴帘；只留下灯火管制遮蔽所需的帘子。伊利格下令船上的玻璃舱门全部换成金属板，军官特等舱布置为战斗救护站。船长知道不能心存任何侥幸。我在东方服役六年，包括在中国的两年，与日本鬼子有过密切接触。我见识过他们的残暴和兽行——还有勇敢。如果你想生存，就必须做到你最好的程度，伊利格指示他的人，这是一场你死我活的战斗。 ; 百劳的定位方法

如果出现这种情况，每位飞行员必须自己决定要做什么，或跟他的机组成员说什么，他回答说。我知道我会怎么做。 ;

那天晚上许多飞行员都去了马克之顶——诺布山上马克霍普金斯酒店的屋顶酒吧。在几周的训练之后，这些飞行员们终于放松了下来，在这里畅饮鸡尾酒。许多人一直狂欢到出发的最后一刻；甚至还有几个人差点错过了出发时间。飞行员理查德·克诺布洛赫记得，我们有足够的时间去纵情享乐。 ;

百劳的定位方法虽然挑战增加了，朱里卡却坚持着，并扩大了他的侦查范围，这也使他成为一个对杜立特的行动至关重要的人物。作为一名飞行员，我感兴趣的不仅仅是船只，他回忆道，我开始留意空袭目标。石油仓库、化工厂和高炉——任何钢厂的心脏。朱里卡知道，推动着一个国家和她的战争机器的工业力量，在生死攸关的搏斗中，正是致命的弱点。而在日本首都和周边地区，这位勤奋的专员发现这样的弱点无处不在。