黑科技四轮定位机器简单吗

四轮定位机器战争策划者们为珍珠港复仇划定了一条 5223 英里的航程，这正好与四个月前日本南云忠一上将所采用的路线平行。特遣队将沿着北纬 40 度线前进，那里经常会遇上强风，暴风和大浪。恶劣的天气可以降低能见度和限制巡逻机的侦查，日本海军和商船也很有可能会避免这条线路，这样就为美国舰队打开了一扇通向日本帝国水域的后门。

随着日本不断取得胜利，日本高级领导人开始争论战争未来的走向，而山本上将对防御东京不受攻击的执着却有增无减。在太平洋战场上最初几周的快速取胜让这个国家的许多军事专家始料未及。筹备偷袭珍珠港这一野心勃勃的计划和夺取盛产石油的南部地区都冒了巨大的风险，日本高层领导人也因此没有进行下一个作战阶段的计划，而这一疏漏，在战斗接近尾声的第一个月就凸显了出来。联合舰队参谋长宇垣缠，命令他的参谋在 2 月底之前准备出一份未来行动计划的蓝图，在他的日记里记下了他们的吃惊，就目前的入侵行动而言，我们本应该在 3 月中旬才能完成第一阶段的行动。在那之后我们做什么？他在 1 月 5 日写道。向澳大利亚和印度推进、袭击夏威夷或摧毁苏联吗？ ; 四轮定位机器

我想我们中此前没有人登上过航母，飞行员比尔·鲍尔回忆，更不用说一艘海军舰艇。年轻的中尉看着起重机举起他的轰炸机，感到脖子后面的汗毛都竖了起来。他所接受的一切训练就是为了这一刻。我的天，他想，就是这样！ ;

飞行员们仔细研究了 2.5 英尺大小的目标地图，上面标注了公路、铁路、甚至个人的住宅。朱里卡为他们指出上面的主要地标如多摩川和帝国大厦。我们每组都认真学习和记忆了要飞过的海岸线的轮廓，导航员查尔斯·麦克卢尔后来写道，以及特定工厂、铁路站场和其他我们要袭击的军事目标的轮廓。杜立特严格地给他的人进行培训。我们一遍又一遍地记忆确切的路线，他回忆道，他们应该看到什么；哪里标志着已经接近目标；当接近目标时，飞行员、投弹手和导航员会看到什么；在哪里他们应该把飞机拉到适当的高度；还有目标的外观。 ;

四轮定位机器让朱里卡很失望的是并不是所有的突击小组都把培训课当回事。简报会定在早上 8 点 30 分开始，早饭后的时间，但他们会悠闲地陆续进来，9 点或 9 点 15 分之前是无法开始的，有时要等到 9 点 30 分，他回忆道。他们集中注意力的时间很短，最多半小时。在我看来，有一点会让他们感兴趣，那就是他们会有生命危险。突袭任务也很可能会失败。朱里卡比任何人都清楚这些人所面临的危险。如果他们在日本投弹被抓，他们能活着的几率就微乎其微，他警告说，我认为首先他们会被游街示众，作为重要认证，然后通过某种非法法庭的审判后很可能被公开斩首。他们知道这些后似乎在课堂上安定下来不少。 ;