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i.imcom定位最后,杜立特希望每个飞行员执行 14 个小时的水上飞行。他计划让飞行员从艾格林飞到佛罗里达州的迈耶要塞。从迈耶要塞起飞后飞行员将飞越墨西哥湾抵达休斯顿,然后再返回艾格林。飞机飞离艾格林将安排在白天,而返航则在晚上。作为空中练习的补充,在地面上飞行员要接受如何躲避追击和高射炮攻击的策略的讲座。飞行员们来自四个不同的空军中队,杜立特将他们编组成一个紧密的战斗集体,他认为这很重要,因为训练中的大部分时间他都会缺席。除了他的执行官希尔格,杜立特还任命约克作为飞行长官。琼斯将处理导航和情报方面的工作,而格林宁将担任射击教官。他任命比尔·鲍尔作为中队的工程长官,特拉维斯·胡佛监督物资补给。杜立特希望胡佛、约克、琼斯、格林宁和希尔格五人同时也出任此次任务的飞行指挥官。 ;
山本看到,随着新加坡的沦陷,这个国家的狂热在 2 月达到了高潮。众议院的成员们爆发出万岁的欢呼。学校停课,而报纸出版特别的胜利增刊。尽管正在实行定量配给政策,政府宣布每个家庭将得到两瓶啤酒、橡胶制品和红豆;13 岁以下的儿童将得到饴糖糖果。甚至,裕仁天皇出席了一场特殊的见面会——身着军装骑着他的爱马白雪——接受聚集在皇宫外面成千上万的崇拜者高呼万岁。新加坡的垮台,《每日新闻》写道,无疑决定了世界历史。《日本时报》将此次胜利与汉尼拔传奇般穿越阿尔卑斯山和成吉思汗穿越兴都库什山脉相提并论。文章中这样写道,我们的部队就是世上的军神。 ; i.imcom定位
不管山本如何抗议,日本一直继续着向战争推进的脚步,让海军上将策划他反对的行动,无疑使他陷入尴尬境地。1941 年 10 月在他写给一个朋友的信中他提到了陷入的窘境:我的现状非常奇怪。因为分配给我的任务完全与我的个人意见相反,他们还希望我竭尽所能,他写道,唉,也许,这就是我的命运。在之前的战斗中,日本海军从未对美军取得过压倒性的胜利,恐惧于海军将被拖进失败的泥潭,日军暂停了军事活动。山本意识到提高日本获胜机会的最好方法就是对美国驻夏威夷部队的奇袭。我坚信,在对美国的作战中我们必须要做的最重要的事情,是在战争一开始就猛烈地攻击和破坏美国主要的舰队,他写道,只有这样,我们才能确保在东亚立于不败之地。 ;
史迪威经过海上 23 天的航行,跨越了 2 万英里的行程,最近才刚刚抵达中国。他到达的时候恰逢日本袭击缅甸南部,打破了战略平衡的一个重要支点。作为首都也是重要海港的仰光——是滇缅公路的起点——在 3 月初被日军攻占。一条狭窄的丛林成了最后的屏障,暂时阻隔着日军向印度推进后进入中东与德军汇合。令史迪威非常失望的是中国军队和敌军相差悬殊。尽管中国号称拥有近 300 万正规军,但物资缺乏迫使大多数士兵分要共用一条毯子睡觉,穿着草鞋打仗。疾病和营养不良每年夺去这个国家 40% 的兵力,更加剧了困境。军队将领临阵脱逃时有发生。史迪威在写给妻子的信中说,在你收到这封信之前你就会了解到我要和什么作斗争。这可不是一幅美丽的画卷。 ;
i.imcom定位密切关注现场,杜立特指示他的人,我要每位第一驾驶员确保他自己的飞机处于最佳状态。 ;他告诉他的机组人员,机械师们会移除无线电设备:你们要去的那里用不上。 ;