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基站定位有多准近几天李善斌没用自己的身份证坐过飞机，但长途客车和火车的身份系统不如飞机严格。去深圳没长途车，坐火车的话，最快的一班是每天中午发车的 K99 次，到广州站下再转长途去深圳，耗时三十小时以上。李善斌三十日晚见的王海波，如果他买了一号的票，那么将在二号，也就是昨天晚上到达深圳。警方目前落后一天。考虑到他需要时间找到孙洋，也需要时间观察孙洋来制定行动方案，基本不可能在今天动手，要是能有晚班飞机去深圳，就可以把落后的一天追平。

这是个奇怪的说法，听起来是在找借口。这一说法常常被人们引用，但没人仔细想过，大卫·哈特韦尔，一个发掘出吉恩·沃尔夫和菲利普·迪克等文学大师的才华横溢的选集编辑，为什么在想为科幻正名的同时还会有如此感情用事的言论（或许是无意的？），而且他的观点似乎与整个科幻事业背道而驰（更不用说还严重小觑了 12 岁的读者！）。; 基站定位有多准

他忽然笑起来，又说：我爸五十岁冠心病走的，我妈这次是高血压犯的脑梗，五十九。我两个毛病都遗传上了，又在号子里苦熬五年，现在已经很严重了。我四十一，多半到不了五十，不知道还剩下几年。所以啊，已经在数着日子过了，原本欠着的，能还一点儿，就还一点儿吧。

在独树一帜的风格上，西奥多·斯特金几乎可以与史密斯相媲美。前者的作品有一种近乎任性的文艺腔调，还体现出了作者的同理心，不过在读者看来更像是多愁善感。但是，在他最好的作品——如《失去大海的男人》（ ;The Man Who Lost the Sea ;， 1959）中，斯特金写出了科幻非常需要的悲怆。同时，斯特金还勇于探索令人恐怖的或容易引起争执的主题。他每发表一个新故事，就将科幻的边界推向更远处，更方便后来者追随他的脚步。;

基站定位有多准特里·卡尔是一位优秀且具有影响力的编辑，他一直与时俱进，却在这件事上判断失误了。不过，当时似乎任何人都不清楚新浪潮是怎么从根本上改变了科幻圈的创作环境的。尽管 20 世纪 70 年代中期之后新浪潮的影响力有所削弱——部分是因为好莱坞科幻电影（如《星球大战》）产生了巨大的影响，新浪潮对科幻类型文学整体而言有着持久的影响，并且创造出了流行文化巨擘，如 J. G.巴拉德（20 世纪 70 年代后在各种科技和社会话题中被引用最多的作者）。;