谷歌上金州四轮定位好学吗
金州四轮定位其中一个不能去的人是罗伯特·埃曼斯。 ;你必须留下来,你现在是中队里最有资历的人,这个中队需要你来管理。希尔格告诉他。 ;
这位年轻的飞行员不愿放弃。他监督了飞机的维修过程,换了一个新的发动机和螺旋桨,尾部和机翼也换了。一个月后,带上配有特殊吸管、装有冰水和热咖啡的保温瓶,杜立特又爬回了他修复一新的德·哈维兰德飞机上。这一次他没有提前宣传他的飞行。9 月 4 日晚上,沿着沙滩跑道的边缘放了 18 盏灯笼,9 点 52 分,他冲过沙滩起飞。航行开始几小时后,杜立特遇到了巨大的雷电风暴。闪电如此之近,以至于他都能闻到臭氧的味道,寒冷的雨滴刺着他的脸。我意识到风暴范围太大无法绕开,就直接一头扎了进去,相信我的指南针可以引导我直着飞出去。杜立特后来写道,在每一个闪电的瞬间,我都会从驾驶舱边向下看,看到熟悉的地标后再对照铺开在我面前的兰德-麦克纳利导航地图,我知道我飞在高空,自由并且路线正确。 ; 金州四轮定位
杜立特完成地面学习后就到了圣地亚哥附近的罗克韦尔机场报到,开始飞行训练。他从来没有上过飞机,1918 年 1 月 28 日,当他爬进一架柯蒂斯 JN-4 飞机,开始他的第一次飞行时,他兴奋异常。这种双座双翼飞机通常被叫做珍妮,是美国第一次批量生产出来的飞机。制作材料不过是些木材、织物和电线,这种训练用机的最高时速只有 75 英里每小时。当杜立特和教练查尔斯·托德正在滑行准备起飞时,两架飞机在机场上空相撞坠毁。杜立特从驾驶舱跳出来奔向最近的一架坠毁的飞机。这架飞机由一名学员单独驾驶,让杜立特感到惊恐的是,这位学员已当场死亡。在第二架飞机里,杜立特发现教练和学员都受了重伤,但还活着。杜立特和托德帮助把两名受伤的飞行员从飞机残骸中拉出,消防车和救护车也都鸣着笛赶来了。 ;
大黄蜂号航母回到港口,下午 5 点 27 分在汉普顿路的 27 号泊位定锚。邓肯匆匆赶回华盛顿,为他估算的正确而激动不已。在机翼尖端和岛式塔桥之间有六英尺的空隙,他在写给海军上将金的一份两页的备忘录中写道,这对飞行员来说,似乎并没有什么问题,因为两架飞机都是直线起飞助跑,而且看起来能被很好地控制。邓肯报告,大黄蜂可以携带十五到二十架轰炸机,具体数目要看海军想要在甲板上为航母自带的舰载战机中队留下多大的空间。金审阅了备忘录,在底部用铅笔龙飞凤舞地写了一个表示批准的词:非常好。 ;
金州四轮定位杜立特回国后找到了阿诺德将军。几年来,这两人的关系已越走来越近;1941 年,杜立特甚至请阿诺德为他的小儿子给西点军校写推荐信。这是我放在心上的一件事,杜立特写道,否则我也不会冒昧地来麻烦你。阿诺德很乐意帮忙——他的力量让杜立特如愿以偿。绝不要以为你对约翰·杜立特的推荐不是他被录取的真正原因,密歇根州参议员普伦提斯·布朗写给阿诺德的信中提到,虽然我不能总是帮这样的忙,但是现役军官的推荐对我来说很重要。虽然空军中许多人都觉得阿诺德最喜欢杜立特,但杜立特说他从来没有感觉到任何特殊待遇。如果阿诺德将军认为我做得对,他会全力支持我,杜立特曾经说过,他要是觉得我做得不对,他会喋喋不休地不停说我。个人友谊会影响他的军事决策这样的想法与他这个人的本质是相反的。 ;