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ip定位和gps定位在一个美丽晴朗的日子，气温高达 58 华氏度，机组人员一个接一个地都到了。斯基·约克和他的副驾驶员罗伯特·埃曼斯接近阿拉米达时，这两位飞行员看到了连接旧金山和奥克兰的海湾大桥，这可是个找乐子的好机会。 ;

杜立特开始讨论最佳进攻计划。一个想法是在日出之前三小时起飞，这样黎明时分特遣队就会到达东京上空。这可以确保出其不意，也可以最大限度保证飞机的安全。投弹条件会很理想，而且机组人员也有足够的时间在夜幕降临之前到达中国。海军拒绝在夜间点亮航母——很容易被日本潜艇发现——加上在黑暗中起飞的不确定性，促使杜立特放弃了这个计划。另一种可能的方案是在黎明时起飞，这样在早晨发动袭击后，仍然有足够的时间让机组人员在天黑前到达中国。杜立特也否定了这个计划，因为这将迫使飞行员在白天轰炸，将飞机暴露在敌人的防空炮火和战斗机之下。 ; ip定位和gps定位

在战时峰值期间，庞大的三菱船厂雇佣了近 23000 名工人制造货船、潜艇和海军辅助舰船。每过三个月，这位专员都要搭乘美国总统轮船公司向南开往菲律宾的船，说服船长途中经过日本造船厂附近，因为船厂靠岸的一面通常都用脚手架和网布遮挡住了。其他日子朱里卡会参加飞行表演——他曾经坐进三菱零式战斗机的驾驶舱——或者在机场附件打高尔夫球，这样他就可以记录来往飞机起飞和着陆的时间。 ;

该死的！一个飞行员在对讲机里说，汇总了所有登舰人员的想法。这航母难道不小吗？ ;跛脚鸭着陆了，劳森将飞机滑行到杜立特和约克跟前，放下窗子。 ;

ip定位和gps定位当朱里卡 14 岁高中毕业时，他的父亲鼓励他去读斯坦福大学，希望他将来回菲律宾经营家族的生意，但朱里卡犹豫了。他从小就一直想要当一名海军军官，虽然他是美国公民，但他没有认识的国会议员或参议员去把他推荐到海军学院。朱里卡别无选择，只有入伍、服役两年，然后参加学院的入学考试。他虚报了年龄，仅 15 岁就参加了海军。朱里卡于 1933 年从海军学院毕业，在巡洋舰路易斯维尔号和休斯顿号上服役。