小红书上船舶导航定位如何
船舶导航定位七周后,英国军队也同样无力阻止新加坡的沦陷,这是比威克岛失守大得多的战略损失。为阻止日本向印度洋扩张,用了二十多年时间,耗费 4 亿多美元建造在红树林沼泽上的赤道堡垒如今落入敌手。新加坡的沦陷为日本打开了大门,日本切断了通向俄罗斯和中国的生命线,剑指印度,还有可能与德国军队在中东汇合,同时也将盛产石油的荷属东印度群岛,甚至澳大利亚放在了日本的枪口下。约瑟夫·史迪威将军,被罗斯福任命为中国国民政府军事委员会委员长蒋介石的参谋长,他在日记中记下了他对新加坡沦陷的震惊。天啊,到底是怎么了?媒体也首次开始猜测,美国可能会输掉这场战争。现在毫无疑问,《纽约时报》的记者观察到,我们正经历着史上最黑暗的时刻。 ;
接下来关注的焦点是菲律宾,约 11 万人的美国和菲律宾军队,在道格拉斯·麦克阿瑟将军的指挥下撤退到巴丹半岛,并在克雷吉多尔岛上加强了防御工事。早在 1 月 2 日,日本就已进入马尼拉,切断了美军获得任何增援的希望。尽管媒体对麦克阿瑟勇敢的举动大加赞颂,罗斯福知道麦克阿瑟将军的部队已在劫难逃。在 2 月的一个新闻发布会上,当被追问到美国为何不为麦克阿瑟提供更多的飞机时,罗斯福冲着记者大叫:如果你能告诉我如何把轰炸机弄到那儿,那他们就可以有轰炸机。德军和日军在广播中嘲笑麦克阿瑟,赞颂他的挣扎顽抗令美国难堪。以公平竞争和骑士精神的名义,其中一个广播吹嘘道,日本国要求美国给麦克阿瑟将军提供他所需要的增援,那样无论胜败他都能心满意足地打一仗。 ; 船舶导航定位
经过多年的发展,航空业已有了极大的进步,但即便是最有经验的飞行员对恶劣的天气也依旧无计可施。雾是现代交通最大的敌人之一,著名的飞行员查尔斯·林德伯格在 1929 年 1 月的一篇社论中写道,它通常会带来运输停滞和严重的地面交通延误,不过受低能见度和坏天气影响最大的是航空。仪表飞行的三大挑战是:起飞、导航和着陆,最后一项是最难的。战胜这些挑战需要新的仪表来帮助盲飞的飞行员确定方向。杜立特招募了发明家保罗·科尔斯曼,他刚刚设计了一种新的气压测高计,精确度在几英尺之内。他与工程师艾尔默·斯佩里以及他的儿子一起合作,对飞行视野进行了人工模拟,用飞机的转弯角度、倾斜度以及定向陀螺仪为飞行员提供比指南针更为精确的定位。无线电信标也同样被用来帮助飞行员导航。 ;
;吉米·杜立特是执行阿诺德将军的这项计划的完美人选。虽然杜立特并不是那种第一眼看上去就令人生畏的战士:他长着一双灰色的眼睛,身高只有 5 英尺 4 英寸——比拿破仑还矮了两英寸——在官方记录中,他经常会把身高多报几个英寸。他矮小的身高,自打他在阿拉斯加边境度过的童年时代起,就影响着他性格的塑造。他的父亲弗兰克·杜立特在 20 世纪初的淘金热中举家从加州搬到了阿拉斯加的小镇诺姆。杜立特乘船登岸到达诺姆时,破烂的小镇看起来就像是一片帐篷、棚屋和小木屋的海洋。道路上都是泥浆,公共卫生设施就是搭在海滩木桩上的厕所,每日的潮汐会冲走厕所中的污物。痢疾、伤寒肆虐,同样猖獗的还有犯罪活动,在这样一个小镇上,竟有着二三十家酒吧和卖酒的商店。杜立特甚至目睹了他最好的朋友在街上被六七只野狗撕碎。 ;
船舶导航定位这位年轻的飞行员不愿放弃。他监督了飞机的维修过程,换了一个新的发动机和螺旋桨,尾部和机翼也换了。一个月后,带上配有特殊吸管、装有冰水和热咖啡的保温瓶,杜立特又爬回了他修复一新的德·哈维兰德飞机上。这一次他没有提前宣传他的飞行。9 月 4 日晚上,沿着沙滩跑道的边缘放了 18 盏灯笼,9 点 52 分,他冲过沙滩起飞。航行开始几小时后,杜立特遇到了巨大的雷电风暴。闪电如此之近,以至于他都能闻到臭氧的味道,寒冷的雨滴刺着他的脸。我意识到风暴范围太大无法绕开,就直接一头扎了进去,相信我的指南针可以引导我直着飞出去。杜立特后来写道,在每一个闪电的瞬间,我都会从驾驶舱边向下看,看到熟悉的地标后再对照铺开在我面前的兰德-麦克纳利导航地图,我知道我飞在高空,自由并且路线正确。 ;