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3点定位法其中一个在观看的人是大黄蜂号的情报参谋史蒂夫·朱里卡上尉，他是为数不多知道航母此次任务的人之一。我想船上大多数军官，当然包括舰长和我，我们最初的想法是在这样一个全部由志愿者组成的飞行团队里面，飞行员一定是能力卓越，并且渴望与团队一起有所作为的人，他回忆道，但是从外貌、穿着和举止上来看，我得说他们看起来是混乱无纪的。典型的表现是他们敞着领口，或穿着短袖 T 恤——阿拉米达的天气很凉爽——军帽上的帽顶圈要么塌了要么压根就不见了，穿着破旧磨损的鞋子。他们没穿飞行服。 ;

旧金山湾看起来就像海军的泊船场。除了大黄蜂号，还有马里兰号、宾夕法尼亚号、科罗拉多号、田纳西州号、爱达荷号、新墨西哥号和密西西比号战列舰，西马仑号油轮，圣路易斯号、纳什维尔号和文森斯号巡洋舰，库欣号、史密斯号、普雷斯顿号、奎因号、美瑞迪斯号和格雷森号驱逐舰停泊在其他船只中间。4 月 1 日，靠近西海岸的高压云层为第二天的早上带来了浓雾，这为特遣部队出发提供了绝佳的掩护。 ; 3点定位法

朱里卡把自己的担忧告诉了米勒。陆军飞行员们准备好了吗？米勒对他交了个底，我为他们做了我能做的一切。关于短道起飞，现在没有什么是他们不知道的了。米勒对他的同僚吐露了心里话，问题是当航母出发、他们起飞后，他们能最终完成这个任务吗？ ;

4 月 1 日下午 2 点 45 分，所有的轰炸机都被固定在甲板上后，港口引导员上岸。31 分钟后——在四艘拖船的帮助下——大黄蜂号离开码头，抛锚停泊在 9 号泊位。 ;

3点定位法在一个美丽晴朗的日子，气温高达 58 华氏度，机组人员一个接一个地都到了。斯基·约克和他的副驾驶员罗伯特·埃曼斯接近阿拉米达时，这两位飞行员看到了连接旧金山和奥克兰的海湾大桥，这可是个找乐子的好机会。 ;