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矿井定位杜立特拒绝了。 ;如果这样的话，管理员反击道，我不会签署你的飞机许可——这是规定，你知道！ ;杜利尔没理他。他走向飞机，爬了进去，滑向跑道。 ;

米勒立即开始工作，基于对 B-25 及其引擎的特点和性能的研究制定了一个起飞的程序。他设想了航母上能搭载轰炸机的最大数量，把起飞距离削减至 350 英尺。这位海军飞行员计算出，风速和航母的速度叠加在一起会在甲板上形成四十海里每小时的风速，它会帮助每架满载的轰炸机起飞。米勒命令机组人员沿着跑道画一条黄线，这样飞行员可以练习用飞机的左侧轮胎压住黄线前进，这是一项必不可少的技能，因为轰炸机的翼尖和航母的岛式塔桥之间仅有 7 英尺的空隙。此外，他要求跑道边距起点 250 英尺和 400 英尺的位置插上旗帜，之后每 50 英尺插一杆旗，直到 700 英尺，帮助飞行员标记起飞距离。 ; 矿井定位

约克叫来一个机械师。 ;我们不得不换掉化油器，他解释道。这架飞机上的化油器不合适。 ;约克把杜立特拉到一边把这件事告诉了他。 ;

这份长达 13 页、单行距的报告——后来被美国军政高层传阅——让美国的决策者们惊恐地窥见到了任何被日军俘虏的飞行员或为飞行员提供帮助的当地村民会遭到日军怎样的对待。日本军队曾用囚犯做刺刀练习，把人活埋或活活烧死，并逼迫村民观看，作为获取情报的手段。日军士兵包围整个村庄，将村子点着，然后用机关枪扫射试图逃跑的居民。1937 年上海沦陷后，日本新闻报纸记录了一场两个下级军官之间的杀人比赛，看谁先用刀杀死 100 名中国人。一天两人都超过了 100 人，但对是谁先超过这个数字还有争议，于是又决定将人数提高到 150 人，也有报道说是 250 人，报告中说，其中一个军官在接受日本记者采访时声称比赛过程是『有趣的』。 ;

矿井定位维护问题很快就减少了机组人员的培训时间。B-25 贫乏的武器系统包括架设在顶部和底部回转炮台上的双管.50 口径机枪和机头的单管.30 口径的机枪，这样的配置被飞行员描述为悲惨的缺陷。而轰炸机上安装的机枪经常无法使用更加剧了飞行员的担忧。当机枪枪口靠近机身开火时，会把铆钉敲出来，还会撕裂飞机单薄的外壳，工人不得不安装了防爆板。同时底部回转炮台的活动、伸展和收缩功能也无法正常运行，而事实证明没有人能在执行任务前的几周之内学会如何使用复杂的射击瞄准镜。在一个人学会使用机载机枪射击之前，杜立特抱怨，他可以学会拉小提琴并好到足以到卡内基音乐厅演奏。 ;