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定位别人在那里可以吗尼米兹听邓肯概述了他的提议。舰队司令指挥军队要听受上方指挥,这使得尼米兹刚上任不到一个月就与海军上将金发生了冲突。金敦促尼米兹发动能够震慑日本军队的航母舰载突袭,鼓舞美国民众。尼米兹很不情愿,害怕这会让舰队损失宝贵的航母。
米勒首先训练琼斯,琼斯做到以 50 英里每小时的速度升空,然后米勒招募琼斯上尉作他的助手。每位飞行员驾驶着轰炸机到跑道上报到。琼斯坐在飞行员的座位上驾驶飞机起飞并解释相关程序,而飞机的飞行员担任他的副驾驶。接着琼斯会交换座位,给副驾驶一次试飞的机会。米勒委派一名飞行员测定飞机到达 250 英尺的位置以及起飞所需的时间。另一名飞行员测量飞机升空所需的距离。米勒站在飞行员身后记录飞行速度并提供建议。事实证明米勒的理念与陆军飞行员的恰恰相反,他们习惯于利用延伸数千英尺的跑道的每一寸。特拉维斯·胡佛的反应是许多陆军飞行员听完米勒讲解之后的典型反应。 ; 定位别人在那里可以吗
在中国,相关的准备工作也在推进。最初,杜立特在手写任务纲要中建议与克莱尔·陈纳德上校协作,陈纳德是中国政府的航空顾问,也是美国航空志愿队(即飞虎队)的指挥官。然而在很多人那里,陈纳德却不受欢迎;阿诺德认为他是个雇佣兵,一个狂想家。军队高层转而找到了约瑟夫·史迪威中将,新近刚被罗斯福提拔为美国在中缅印战区的指挥官,同时也是蒋介石的参谋长。在美军将领中,很少有人像 59 岁的史迪威那样拥有丰富的中国经历。史迪威是佛罗里达人,美国军事学院 1904 届毕业生。可以像讲法语和西班牙语一样讲中文——他曾在西点军校教授法语和西语——史迪威曾在一战与二战之间三次去过中国,在那里担任过从翻译官到军事专员的多个职位。 ;
最后,杜立特希望每个飞行员执行 14 个小时的水上飞行。他计划让飞行员从艾格林飞到佛罗里达州的迈耶要塞。从迈耶要塞起飞后飞行员将飞越墨西哥湾抵达休斯顿,然后再返回艾格林。飞机飞离艾格林将安排在白天,而返航则在晚上。作为空中练习的补充,在地面上飞行员要接受如何躲避追击和高射炮攻击的策略的讲座。飞行员们来自四个不同的空军中队,杜立特将他们编组成一个紧密的战斗集体,他认为这很重要,因为训练中的大部分时间他都会缺席。除了他的执行官希尔格,杜立特还任命约克作为飞行长官。琼斯将处理导航和情报方面的工作,而格林宁将担任射击教官。他任命比尔·鲍尔作为中队的工程长官,特拉维斯·胡佛监督物资补给。杜立特希望胡佛、约克、琼斯、格林宁和希尔格五人同时也出任此次任务的飞行指挥官。 ;
定位别人在那里可以吗空姐不同意。 ;哼,邓肯反驳,我是不会下去的。 ;争论声引来了驾驶员,他走过来告诉邓肯,他必须服从飞行优先级。 ;