今天教大家精准的定位使用方法

精准的定位大家把引擎拿到大黄蜂的飞机库甲板下面，在那里塞勒拆开了引擎后半部分，陷入了零件的汪洋大海中。他命令机械车间制造了替换的金属片，然后仔细地安装它们。

易老师给了他一个鼓励的眼神，示意他开始。老师，没有指挥棒我指挥不了。指挥不了这学期不及格。王良佐听罢，走向讲桌，打开抽屉到处翻腾，最终翻出一双一次性筷子。 精准的定位

4 月 13 日，中校爱德华·亚历山大和少校爱德华·巴克斯乘坐双引擎 DC-3 型运输机从重庆升空，为接收杜立特和他的手下们的中国机场做最后的准备。这两位陆军飞行员计划先飞到成都，把笨重的美国运输机换成两架中国战斗机，然后再前往桂林、开安、玉山、衢州和丽水。特别的 1 号航空行动此时仍然是个被严守的秘密。比起冒着被截获信息的风险通过无线电进行安排，陆军更希望亚历山大本人亲自对机场指挥官进行操作上的简要指导。甚至使用两架中国的战斗机而不是美国运输机，也是为了防止任何敌人的间谍质疑为什么美国飞机会拜访这样偏远的机场。我接到的命令是要绝对保守保密，亚历山大在他的报告中写道，因此这架飞机起飞时没有通知中国空军或预定目的地的任何中国人。 ;

4 月 17 日，亚历山大和巴克斯再次从成都出发，乘坐的 DC-3 运输机上还带着 4 名精通英语的中国无线电操作员，他们将被分配到开安、玉山、衢州和丽水的机场。然而不良的天气状况加上无线电故障，迫使飞机在昆明过夜。陆军飞行员拒绝放弃，第二天早上再次起飞。完成任务的紧迫性促使亚历山大通过中国空军安排导航信号和无线电领航帮助飞机降落。有时仅凭仪表导航，在云雾遮盖的高达 15000 英尺的山峰中间绕了半个小时以上，DC-3 终于抵达桂林。然而完善地面无线电的努力失败了。亚历山大又别无选择，只能返回。需要特别指出的是，同行的中国人带去了完善桂林无线电导航的具体步骤和协议，他在他的报告中强调，然而，没有一项有用。 ;

精准的定位罗斯福不时努力奉行自己的建议，战争中的挫败和孤立主义敌人持续发动的猛攻常使他心烦意乱。在 3 月 6 日他写给著名的纽约银行家弗雷德·肯特的信中，用猛烈的抨击证明了这一点。你郑重其事地声明，要不是防御计划开始以来的罢工造成的 3000 万个人工日的损失，菲律宾、荷属印度群岛和新加坡就都不会失守。当你说出这些话的时候，你变得相当令人厌恶。你的话听起来就像《爱丽丝梦游仙境记》。总统写道，让我告诉你一些更异想天开的事情吧。如果防御计划开始以来，我们美国本土没有因为撒旦制造的灾难——普通感冒，而失去 6000 万个人工日的话，毫无疑问我们拥有的飞机、枪支和坦克足以横扫欧洲、非洲和整个亚洲。 ;