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hofmann四轮定位你知道,中校,如果你想要验证,我在 B-25 上的时间比任何人都少,他说,你可以多带一架飞机到航母上——第 16 架飞机——当我们离开旧金山 100 英里的时候,我就带着它起飞,我会把它开回哥伦比亚,南卡罗莱纳,回到陆军,回到彭萨科拉去。 ;
米勒转身去拿他的稿纸和笔记本,结果却发现其他人都跳了出去。没人受伤,贝茨后来告诉调查员,但飞机完全报废了。 ; hofmann四轮定位
四人爬进 B-25 轰炸机。琼斯作为驾驶员,米勒做他的副驾驶员,飞行员们加大油门,飞到了给训练预留的辅助跑道上。这次短暂的飞行使米勒感觉 B-25 类似于中型轰炸机,飞行员解释 B-25 典型的起飞速度是 110 英里每小时,米勒说他只要一半的速度就可以让飞机起飞。这位美国海军中尉给大家上了他第一课:双脚踩住制动踏板,把稳定杆拉回四分之三,加大油门。当发动机全速咆哮时,松开制动踏板,拉回操作杆直到飞机升空。米勒论证道,让飞机冲上天空只需要每小时 65 英里左右的速度。 ;
最后,杜立特希望每个飞行员执行 14 个小时的水上飞行。他计划让飞行员从艾格林飞到佛罗里达州的迈耶要塞。从迈耶要塞起飞后飞行员将飞越墨西哥湾抵达休斯顿,然后再返回艾格林。飞机飞离艾格林将安排在白天,而返航则在晚上。作为空中练习的补充,在地面上飞行员要接受如何躲避追击和高射炮攻击的策略的讲座。飞行员们来自四个不同的空军中队,杜立特将他们编组成一个紧密的战斗集体,他认为这很重要,因为训练中的大部分时间他都会缺席。除了他的执行官希尔格,杜立特还任命约克作为飞行长官。琼斯将处理导航和情报方面的工作,而格林宁将担任射击教官。他任命比尔·鲍尔作为中队的工程长官,特拉维斯·胡佛监督物资补给。杜立特希望胡佛、约克、琼斯、格林宁和希尔格五人同时也出任此次任务的飞行指挥官。 ;
hofmann四轮定位你认为大家都练得怎么样?杜立特问他。 ;我认为完全没有问题,米勒说,每个人都做得棒极了。 ;米勒照做了,他把名单交给杜立特和希尔格审阅。希尔格反对米勒将贝茨排除在外。 ;