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跟踪定位软件虽然有严格的命令，但问题依然存在，正如劳森的描述，我不得不站在一旁看着一个机械师让引擎转得如此之快，以至于刚换上的螺旋桨叶被卷起的沙土在叶梢部分打出了凹痕，他写道，还有另一个机械师试图用砂纸磨掉这些凹痕，被我看见，我对他大吼，直到他去拿来一些油擦在刚刚被他用砂纸打磨过的地方。我知道一旦被刮擦过，螺旋桨的叶梢就会被海风侵蚀得稀烂。他们加速引擎的方式让我们害怕。我们所有人都担心他们对待飞机的方式会伤害到我们的飞机，但又不能告诉他们为什么我们想让他们如此小心。我想我们肯定是那些机械师见过的最大一群指手画脚、爱发牢骚的人。 ;

约克叫来一个机械师。 ;我们不得不换掉化油器，他解释道。这架飞机上的化油器不合适。 ;约克把杜立特拉到一边把这件事告诉了他。 ; 跟踪定位软件

这架轰炸机的损失产生了新问题。约克致电哥伦比亚（美国南卡罗来纳州中部城市，该州首府）。他的好朋友飞行员鲍勃·埃曼斯接了电话。被希尔格命令待在南卡罗来纳州待命，埃曼斯敬畏地听着约克对飞行员们练习短距离起飞和长时间的水上飞行的回溯。 ;

米勒首先训练琼斯，琼斯做到以 50 英里每小时的速度升空，然后米勒招募琼斯上尉作他的助手。每位飞行员驾驶着轰炸机到跑道上报到。琼斯坐在飞行员的座位上驾驶飞机起飞并解释相关程序，而飞机的飞行员担任他的副驾驶。接着琼斯会交换座位，给副驾驶一次试飞的机会。米勒委派一名飞行员测定飞机到达 250 英尺的位置以及起飞所需的时间。另一名飞行员测量飞机升空所需的距离。米勒站在飞行员身后记录飞行速度并提供建议。事实证明米勒的理念与陆军飞行员的恰恰相反，他们习惯于利用延伸数千英尺的跑道的每一寸。特拉维斯·胡佛的反应是许多陆军飞行员听完米勒讲解之后的典型反应。 ;

跟踪定位软件尼米兹的军事使命是保护夏威夷、中途岛和通往澳大利亚的航线。太平洋舰队司令清楚袭击东京所包含的巨大的风险——在 2 月他自己的手下甚至曾提出过这样的想法，但很快被否决了。日本对珍珠港和菲律宾的进攻已经重创了美国三个舰队中的两个。即使加上大黄蜂号，美国在太平洋地区的防御中坚力量——也只有 5 艘航母，是日本航母数量的一半。笨重的 B-25 飞机太大了，无法放入航母的飞机升降机内，海军将不得不把这些轰炸机排满在大黄蜂号的甲板上，此举将使航母在紧急情况下无法启用战斗机。为了在突然袭击中保护大黄蜂号，尼米兹将不得不再派出企业号航母护航。美国太平洋上五艘航母中的两艘——正是山本在追求太平洋地区霸权中迫切想要摧毁的目标——将驶进离敌国不到 400 英里的范围。 ;