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车轮定位但是美国海军武官，更习惯于标注舰船和武器装备，要完成目标地图，朱里卡找到了意想不到的盟友——俄罗斯人。尽管东京的外交社会活动充满活力，但是苏联海军武官基本上不与他人交往。一天在当地的网球场，朱里卡设法认识了苏联海军武官助理伊凡·艾格利切夫，并获得了他的午餐邀请。当朱里卡到达苏联大使馆时，艾格利切夫带他去了他的办公室，让他坐在一棵盆栽棕榈树旁，并递给他一杯伏特加。朱里卡勉强抿了几口他的午间烈酒，看着主人自己一饮而尽。当他转身去倒酒时，朱里卡记得，我把我那杯酒倒进了花盆里。艾格利切夫不断给两人的杯子里倒酒，朱里卡也不断把酒倒给他的棕榈树，总共喝了不到四分之一的伏特加。等我喝到了一杯时，朱里卡回忆说，他已经喝了四杯。 ;

我没多想，鲍嘉后来承认，但过了一会儿，我听到我们的指挥官乔治·亨德森说，『你好，吉米』。我这才恍然大悟。我知道他是谁。吉米·杜立特！那个家伙创造了所有的飞行纪录——速度、耐力、高度和距离。他要和我们一起出发。 ; 车轮定位

杜立特跟他们讲了自己 1940 年访问英国的时候，德国轰炸了白金汉宫，这种袭击毫无效果，却让英国人团结在了一起。同样这也适用于日本的皇宫。这次任务的目的是散播不团结的种子，扩散日本军队能否保护人民的疑虑。如果攻击了天皇，这些都会被淹没在民族主义的喧嚣中。虽然我也可以把皇宫指定为一个袭击目标，但我单方面决定，我们不炸它，杜立特后来写道，我认为这是我在整个战争中对轰炸人员做出过的最严厉的警告。 ;

4 月 1 日下午，所有机组人员离开麦克莱伦机场去阿拉米达，杜立特在那里迎接他们的到来。此前，他曾指示他的飞行员至少要在天上飞行一个小时，来最后检查每架轰炸机是否有机械故障——无论多小的故障——杜立特指示，都将停用那架轰炸机。另外他还指示飞行员在码头边的一个斜坡上练习滑行。杜立特打算将所有 22 组机组人员都带上大黄蜂，不仅是万一有人退出后可以作为候补，而且杜立特不想让任何人在经历了大量的训练后被留在后方。他不能冒任何走漏消息的风险。 ;

车轮定位在大黄蜂号上，史蒂芬·朱里卡上尉向杜立特和他的手下简单介绍了东京和日本上空的情况。要说专业知识，海军里没有几个人能与这位 31 岁的上尉相比。朱里卡在菲律宾长大。他的父亲在美西战争后定居菲律宾，在棉兰老岛西南端的泗布考湾经营种植园。朱里卡的少年时期充满了大多数孩子只能在冒险故事书中读到的奇异故事。他在经常有鲨鱼出没的碧蓝色的海域中学会了游泳和航行，猎取在废椰子壳中做窝的眼镜蛇，甚至在满是水蛭的沼泽地带射杀鳄鱼。他童年玩伴的种族多样性反映了菲律宾作为亚洲十字路口的历史角色——而朱里卡学会了他们所有的语言，菲律宾语、汉语、西班牙语和日语。等他再大一些，他的父母为了进一步增长他的见识，把他送到日本神户的寄宿学校，后来又送他去中国的上海。 ;