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柯莱定位1942 年 4 月 1 日下午,大黄蜂号航母耸立在阿拉米达美国海军航空基地的一号码头。这艘 19800 吨的航母于 3 月 4 日离开诺福克,穿过巴拿马运河取道圣地亚哥,再到旧金山时已是一天之前。其右舷被不少于 12 根的马尼拉线和四线系船绳索固定在码头上,造价 3200 万美元的大黄蜂号看起来非常壮观。在弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂和干船坞公司的船体装配工、焊工和电工工作了两年多的时间打造出了国家的第八艘航空母舰。完成后,大黄蜂号全长 809 英尺,超过 2 个足球场的长度。9 座巴布科克和威尔科克斯锅炉产生的过热蒸汽可为航母的 4 个涡轮机提供高达 12 万匹的马力。四个锰青铜螺旋桨——每个重量超过 2700 百磅——让大黄蜂号在海中以 33 节或约 38 英里的时速前进。 ;
东京真是一个活死人的城市;和去年相比,是如此不同!朱里卡在 1940 年 10 月的信中写道,大多数的美国和英国妇女还有一些男人都走了,现在剩下的人也都在打包或准备打包离开。 ; 柯莱定位
那天晚上许多飞行员都去了马克之顶——诺布山上马克霍普金斯酒店的屋顶酒吧。在几周的训练之后,这些飞行员们终于放松了下来,在这里畅饮鸡尾酒。许多人一直狂欢到出发的最后一刻;甚至还有几个人差点错过了出发时间。飞行员理查德·克诺布洛赫记得,我们有足够的时间去纵情享乐。 ;
这次突袭虽然被日本媒体嘲笑为游击战,却震动了日本的高层领导。这次攻击是上天对我们缺点的警告,三和义勇宣布,我们的参谋只能个个咬牙切齿、失望地上下直跳。很少有人相信这样大胆的攻击会是最后一次。如此大胆的进攻反映了美国人爱冒险的民族性格,宇垣缠指出,这只会让日军的高层显得可笑。偷袭珍珠港完全出人意料,但美国的这次突袭却不同,它发生在战争期间,宇垣缠在他的日记里透露,这对于我们来说,幸运的是敌人这一次只是抓伤了我们,给了我们一个很好的教训,而不是直接袭击东京。有这种担心的并不只有宇垣缠。日本的缺乏防御无疑会招来美国人的再次攻击。无论发生什么,我们必须要绝对防止任何对东京的空袭,三和说道,对付敌人的航空母舰,防守是糟糕的策略、是更糟糕的战术。 ;
柯莱定位米勒当然无比激动。他一直都想跟着去,而现在他会被留在船上,可以看到所有 16 架飞机轰鸣着从甲板上起飞,而所有的飞行员都是他训练出来的。米勒最后带着些戏谑说道,舰长,能在下一个邮政航标处把我放下吗,他说,我现在还是个上尉,但等他们打电话把我从世界的另一端叫回彭萨科拉,说不定我已经被降成少尉了。 ;