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间位定位偷袭珍珠港的成功让山本名声大噪，新粉丝的邮件甚至每天都在他的桌子上堆起一英尺的高度。山本对这种境遇嗤之以鼻。著名画家安田靫彦给山本画像的请求甚至激怒了这位海军上将，他仍为日本对夏威夷的袭击未能击沉任何航空母舰而困扰。在我看来，山本在给朋友的信中写道，肖像画仅次于青铜雕像，粗俗不堪，应当严格回避。同样，他拒绝了为东京市中心的日比谷公园题写一个新的纪念碑。当被授予两枚勋章时他拒绝接受，他有一种负疚感，尽管他指挥海军，但他还没有亲眼看到过敌人的军舰或飞机。我永远不会戴上它们。山本说，我会感到羞耻。在私人信件里他说得更直白：我想知道那些亲眼见证在前线战斗的人被授予勋章时会有何感受。 ;

埃曼斯感到兴奋不已。这位飞行员匆匆回到他的帐篷，抓起一些制服，内衣和洗漱用品。他把剩下的行李打包进他的军用提箱，下令把它送往位于俄勒冈州梅德福东大街 1443 号的家里。前往他的飞机的路上，他与米尔斯上校——中队指挥官起了冲突。 ; 间位定位

米勒立即开始工作，基于对 B-25 及其引擎的特点和性能的研究制定了一个起飞的程序。他设想了航母上能搭载轰炸机的最大数量，把起飞距离削减至 350 英尺。这位海军飞行员计算出，风速和航母的速度叠加在一起会在甲板上形成四十海里每小时的风速，它会帮助每架满载的轰炸机起飞。米勒命令机组人员沿着跑道画一条黄线，这样飞行员可以练习用飞机的左侧轮胎压住黄线前进，这是一项必不可少的技能，因为轰炸机的翼尖和航母的岛式塔桥之间仅有 7 英尺的空隙。此外，他要求跑道边距起点 250 英尺和 400 英尺的位置插上旗帜，之后每 50 英尺插一杆旗，直到 700 英尺，帮助飞行员标记起飞距离。 ;

日本对中国平民百姓犯下了残忍和不可饶恕的罪行，在中国，对日本人的仇恨需要几个世纪才能消除。 ;;海军上尉抗议道，他是奉命到旧金山转机去夏威夷，无论如何不会下飞机。 ;

间位定位大约 60 只整体型和大约 40 只可拆卸型。降落伞到货后要配备给每位飞行员，并做上标记，杜立特继续说道，莱特机场将会有人过来为 6 架飞机安装相机，为剩下 16 架飞机安装电影摄像机。 ;