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车载北斗终端定位我们向北到达北纬 40 度线，然后就像沿着高速公路一样一直沿着它穿过太平洋，大黄蜂号上的舰载战斗机飞行员约翰·萨瑟兰记得，沿着这条纬线行驶很好，一路都很难走，因而也很安全，天气不好，雾很重，一阵接一阵地下雨。那一次，糟糕的天气和摇晃的船一点儿也不会让人感到不开心，我们都想要不被看到。 ;

山本认为摧毁美国的航母——那天早上没有停在珍珠港——再加上夺取夏威夷将会给日本讨价还价的权力，签署更为有利的和平协议。鉴于日本的巨大成功，山本的担忧似乎是毫无根据的，但这位经验丰富的海军上将发现了麻烦出现的征兆。这种威胁第一次出现在 2 月 1 日，日军袭击夏威夷刚过去 56 天，一艘美国航母突袭了马绍尔群岛和吉尔伯特群岛。这次黎明发动的袭击消灭了日军的一艘猎潜舰艇和 6500 吨级的运输船波尔多丸号，损毁其他 8 艘船只，包括一艘轻型巡洋舰。突袭甚至还击毙了马绍尔群岛指挥官，海军少将八代祐吉，宇垣缠在海军学院的同学，也是日本的第一位在战争中丧生的海军将领。他们终究还是来了，宇垣缠不敢相信地在日记里写道，他们够有胆量！ ; 车载北斗终端定位

;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;——指挥官拉塞尔·伊利格，1942 年 4 月 3 日

杜立特正准备出发时，接到命令要他上岸接一个紧急电话。他忧心忡忡地爬进船长的小舢板船，怀疑这个电话是阿诺德打来的，要在最后一刻把他拉出任务组。当发现电话那头是马歇尔将军时，杜立特感到惊讶。 ;

车载北斗终端定位这句话震惊了杜立特，他在心里寻思不知道这个操作员到底知道多少。杜立特没有搭他的话，在电梯间里一言不发。他的话向我证明要想让军事运动保密是极其困难的，杜立特写道，任何人都可以一眼看到大黄蜂号就停在旧金山湾里，甲板上有 16 架陆军航空部队的 B-25 飞机，显然是准备要去什么地方。 ;