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定位服务app随着最后的调试和修改的完成，机组人员准备飞到阿拉米达登舰大黄蜂号。直到那时，约克才知道机械师——无视杜立特的命令——已经调换了他飞机上的化油器。

维护问题很快就减少了机组人员的培训时间。B-25 贫乏的武器系统包括架设在顶部和底部回转炮台上的双管.50 口径机枪和机头的单管.30 口径的机枪，这样的配置被飞行员描述为悲惨的缺陷。而轰炸机上安装的机枪经常无法使用更加剧了飞行员的担忧。当机枪枪口靠近机身开火时，会把铆钉敲出来，还会撕裂飞机单薄的外壳，工人不得不安装了防爆板。同时底部回转炮台的活动、伸展和收缩功能也无法正常运行，而事实证明没有人能在执行任务前的几周之内学会如何使用复杂的射击瞄准镜。在一个人学会使用机载机枪射击之前，杜立特抱怨，他可以学会拉小提琴并好到足以到卡内基音乐厅演奏。 ; 定位服务app

工作人员关注的不仅仅是武器。这次任务要求轰炸机自轮胎离开航母的飞行甲板起飞之后，要毫不停歇地飞行 1900 英里，至少要 12 小时之后才能在中国东部着陆。即使加装了 3 个油箱，遥远的距离要求飞行员能最大化燃油效率。北美航空公司制作了巡航控制图，向飞行员演示如何能增加进气管压力并降低螺旋桨转速，从每加仑的汽油中挤出更多的航程。换掉受损的螺旋桨同样能让飞行员在不增加任何动力的情况下把速度从每小时 220 英里提高到到每小时 275 英里。尽管这些措施提高了燃料效率，测试显示，轰炸机燃烧燃料的速度各不相同。杜立特请求得到本迪克斯空压机公司的民用化油器专家的帮助。而令他沮丧的是，公司派来了一个自大的牛皮匠。 ;

杜立特同样要求他的飞行员练习如何靠近低空目标，快速投弹并躲避攻击。大部分的训练都用填装沙子的炸弹进行，但每个机组都有一次用 100 磅重的真正炸弹练习的机会。沉重的沙袋压低了停泊的轰炸机的尾巴，这样机枪手就能用.50 口径机枪射击设置在艾格林辅助训练场的临时目标。其他时候机枪手扫射在墨西哥湾海上的浮油或者练习跟踪战斗机。杜立特曾希望他的飞行员可以向被拖拽的移动目标开火，但时间不允许这样做。许多佛罗里达海岸的城镇受到猛烈的低空演习的骚扰，一份报告指出，数不清的打给艾格林司令抱怨电话证明了在这个特别的练习中飞行员们所表现出的热情。 ;

定位服务app你知道，中校，如果你想要验证，我在 B-25 上的时间比任何人都少，他说，你可以多带一架飞机到航母上——第 16 架飞机——当我们离开旧金山 100 英里的时候，我就带着它起飞，我会把它开回哥伦比亚，南卡罗莱纳，回到陆军，回到彭萨科拉去。 ;