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宝马x1的定位山本并不那么的自大，尤其因为他知道能够保护日本拥挤的城市免受攻击的资源何其匮乏。国家绝大部分的战斗机都被部署到了前线，只留下 300 架飞机守卫国土——200 架海军飞机和 100 架陆军飞机。这其中只有 50 架专门用于守护东京市和横滨市郊的工业区。大阪和神户地区的布防同样可怜，只有 20 架防御型飞机，而部署在名古屋的飞机只有 10 架。许多飞机都是老式的中岛 97 型，盟军给它起了个代号——内特，一种单座、固定起落架的战斗机。山本知道防空防御也是不足的。全国 700 门高射炮中东京只有 150 门——绝大多数为 75 毫米口径的，而神户和大阪共有 70 门，名古屋仅有 20 门。与日本在海外的武装力量相比，一份日本战后的报告指出，国内防空部队的装备和训练都很差。 ;

如果华盛顿那边允许的话，杜立特回答说，今天下午你就可以跟我出发。 ;杜立特同样也想留下约克，约克受米尔斯上校指派在佛罗里达帮助训练飞行员，但实际上他并不参加任务。 ; 宝马x1的定位

山本的恐惧与日本军队领袖、媒体和公众的观点背道而驰。珍珠港事件之后几周内，报纸刊登了这次突袭的照片和戏剧性的报道，《每日新闻》称它是杰出地拉开了美英毁灭的序幕。其他报纸发表了诗歌庆祝这次袭击，而剪辑好的由攻击画面组成的电影在全国上下爆满的影院里不断放映。日本的胜利感与日俱增，并自我膨胀起来。媒体开始将日本军队称为超人，甚至把他们当作神来庆贺。一篇报纸文章甚至宣称日本征服盛产石油的荷兰属东印度群岛应验了一个古老的神谕。我国是由上帝发现的，计划署主席中将铃木贞一宣布，所以我们的军队就是神的军队。 ;

3 月 3 日，当杜立特降落在艾格林时，24 组机组人员都已经到齐了。杜立特制定了一个 55 小时的培训计划——最基本的、能够使他的队伍适应其使命的训练。计划中包括 6 小时的初始阶段——每架飞机的机长需要校准航速表、罗盘和自动飞行设备。接着，杜立特计划他的机组成员们每组都花 5 个小时向米勒中尉学习短距离起飞：四次空机起飞，四次载重后约 28000 磅的轰炸机起飞，最后两次满载的约 31000 磅的轰炸机起飞。机组人员会花另外 15 个小时练习日间和夜间向地面目标和墨西哥湾的浮油投掷炸弹，接着是 15 小时的射击训练，包括假想遭受追击时的反击练习。 ;

宝马x1的定位我简直被气疯了，杜立特后来回忆道，自然是对他们大发雷霆。 ;他冷静下来后，再次拿起电话打给阿诺德。 ;