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电子耳标定位詹姆斯·麦卡锡中尉下一个出发。这位陆军航空飞行员发动引擎,放开制动,第二架轰炸机呼啸着飞上了天空,这次的助跑距离只有 275 英尺。大黄蜂的航海日志显示航母在 1 点 47 分完成了飞机离舰。起飞的两架轰炸机因无法在大黄蜂号上着舰,飞回了机场。 ;
杜立特需要在华盛顿和明尼阿波利斯之间分身两地。他让米尔斯推荐一位经验丰富的副手,监督艾格林机场的任务培训,那里是杜立特安排在弗罗里达州的一个隐蔽的空军基地,机组人员可以在那里练习短距离起飞、射击和公海导航。米尔斯推荐了希尔格。三个队长都自愿前往,但米尔斯只批准了约克一人。 ; 电子耳标定位
12 月,美国海军试图解围威克岛,一个建立在水下火山边缘 2.5 平方公里的前哨基地,这次美军想要击退日军的努力化为了泡影。超过 500 名海军陆战队队员和水兵,另外还有约 1200 名民用建筑工人,一起抗击了日本 15 天,整个事件揪着美国民众的心。萨拉托加号和莱克星顿号航母驰援威克岛,而日军发起登岛进攻。敌人已上岛。驻防部队的高级军官、指挥官温菲尔德·斯科特·坎宁安,在 12 月 23 日发出信号,这个信号发的很可疑。当时萨拉托加号离岛只有 425 英里,海军放弃了行动,害怕会损失一艘航母或引发对夏威夷群岛的另一场袭击。当天下午威克岛沦陷。萨拉托加号上的一些船员哭了,而企业号的飞行员在非官方的日志中发泄:每个人都觉得这像是一场黄种人之间的交战。甚至罗斯福也觉得威克岛的沦陷比珍珠港事件的打击更大。 ;
杜立特立即开始了他称为特殊航空项目 1 号的计划。为了赶上暂定 4 月的出发日期,他知道他得抓紧筹划后勤保障,改造轰炸机,挑选并训练他的机组人员。但是阿诺给了他所最需要的:首要优先权。如果有任何人批评你,阿诺德指示杜立特,就让他给将军打电话。那样的畏惧会激励他人。任何我想要的都能拿到,杜立特回忆道,而且在所有人之前。第一个任务是为这次行动筹划后勤保障。这位资深飞行员预计他的轰炸机会在东京以东 500 英里起飞。再飞向中国还要增加至少另一个 1200 英里。杜立特估计最大的不间断飞行距离是 2000 英里,不过为了安全起见,他将必要的巡航范围设置为 2400 英里,炸弹负载设为 2000 磅。他知道达到这些要求,工程师需要改造 B-25 双引擎飞机,它原有最大值巡航距离是 1300 英里。 ;
电子耳标定位这种造价 180031 美元的轰炸机还远非完美。它缺少马丁的竞争者 B-26 掠夺者的力量和速度,它的 3 挺机枪也比不上波音公司生产的更大型的,四引擎 B-17 空中堡垒的 13 挺自卫机枪。同样,B-25 的 3500 磅有效载荷也无法与在后来战争中交付的波音产 B-29 超级空中堡垒的十吨载重量相竞争。但米切尔轰炸机被选来空袭东京的原因就是——它 67 英尺的翼展能通过航母的岛式塔桥。B-25 的大小和功能使它成为杜立特完成使命所需的现成选择,也推动着这种粗犷的轰炸机进入到每一个主要战场,从欧洲到北非,再到偏远的太平洋岛屿。这一路上,工程师们改进了轰炸机的火力和装甲,增加了燃料容量,并添加了鱼雷和机翼炸弹架,让这种空中主力战机可以完成从侦察到反潜巡逻的各种任务。 ;