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滁州定位阿诺德曾提到过米勒德·哈蒙准将，他的参谋长。杜立特怀疑这是个诡计。他表示赞成并退出阿诺德的办公室，冲下走廊跑到哈蒙的办公室。他敲门而入。 ;

史迪威经过海上 23 天的航行，跨越了 2 万英里的行程，最近才刚刚抵达中国。他到达的时候恰逢日本袭击缅甸南部，打破了战略平衡的一个重要支点。作为首都也是重要海港的仰光——是滇缅公路的起点——在 3 月初被日军攻占。一条狭窄的丛林成了最后的屏障，暂时阻隔着日军向印度推进后进入中东与德军汇合。令史迪威非常失望的是中国军队和敌军相差悬殊。尽管中国号称拥有近 300 万正规军，但物资缺乏迫使大多数士兵分要共用一条毯子睡觉，穿着草鞋打仗。疾病和营养不良每年夺去这个国家 40% 的兵力，更加剧了困境。军队将领临阵脱逃时有发生。史迪威在写给妻子的信中说，在你收到这封信之前你就会了解到我要和什么作斗争。这可不是一幅美丽的画卷。 ; 滁州定位

虽然有严格的命令，但问题依然存在，正如劳森的描述，我不得不站在一旁看着一个机械师让引擎转得如此之快，以至于刚换上的螺旋桨叶被卷起的沙土在叶梢部分打出了凹痕，他写道，还有另一个机械师试图用砂纸磨掉这些凹痕，被我看见，我对他大吼，直到他去拿来一些油擦在刚刚被他用砂纸打磨过的地方。我知道一旦被刮擦过，螺旋桨的叶梢就会被海风侵蚀得稀烂。他们加速引擎的方式让我们害怕。我们所有人都担心他们对待飞机的方式会伤害到我们的飞机，但又不能告诉他们为什么我们想让他们如此小心。我想我们肯定是那些机械师见过的最大一群指手画脚、爱发牢骚的人。 ;

1942 年 3 月 1 日这个周日的上午，艾格林空军基地亨利·米勒中尉爬下他的沃特海盗双翼飞机。这位 29 岁的阿拉斯加本地人有个绰号叫汉克，带着短期任务降落在陆航机场。米勒 1934 年毕业于美国海军军官学院，在校期间曾师从著名教练斯派克·韦伯学习拳击，毕业后在德克萨斯号战列舰上开始了他的职业生涯。他在 1938 年 6 月取得了飞行执照，之后在萨拉托加号航母服役。1940 年 11 月以来，他一直在海军的埃里森空军基地——位于靠近彭萨科拉的佛罗里达州的狭长地带——担任飞行教官和人事军官；那天上午他从埃里森飞到到艾格林基地只用了短短 50 分钟。米勒接到的命令并没有提到要他将为陆军做什么，但彭萨科拉的助理培训官告诉过他，任务是协助杜立特中校。 ;

滁州定位危险防不胜防。美国不仅有可能损失两艘宝贵的航母，还有 14 艘支援舰，其中包括 4 艘巡洋舰、8 艘驱逐舰、2 艘加油船，以及 1 万多名船员的生命。这支打击力量将在全程无线电静默的状态下穿越太平洋，以避开从马里亚纳群岛到新几内亚之间日军基地的侦查。天空中布满了敌人的战斗机、轰炸机和侦察机，而太平洋水域里到处都是敌人的军舰、巡逻艇和潜艇，遇上任何一个都可能会危及整个行动。除了这次任务的后勤保障问题，整个行动后面还有一个更大的问题——日本将采取怎样的报复措施。这样的突袭是否会引来日军对珍珠港的再次袭击？或是对中途岛的袭击？还有美国的西海岸呢？愤怒的山本是否会命令他的军队袭击西雅图，旧金山或是洛杉矶？ ;