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工作人员关注的不仅仅是武器。这次任务要求轰炸机自轮胎离开航母的飞行甲板起飞之后,要毫不停歇地飞行 1900 英里,至少要 12 小时之后才能在中国东部着陆。即使加装了 3 个油箱,遥远的距离要求飞行员能最大化燃油效率。北美航空公司制作了巡航控制图,向飞行员演示如何能增加进气管压力并降低螺旋桨转速,从每加仑的汽油中挤出更多的航程。换掉受损的螺旋桨同样能让飞行员在不增加任何动力的情况下把速度从每小时 220 英里提高到到每小时 275 英里。尽管这些措施提高了燃料效率,测试显示,轰炸机燃烧燃料的速度各不相同。杜立特请求得到本迪克斯空压机公司的民用化油器专家的帮助。而令他沮丧的是,公司派来了一个自大的牛皮匠。 ; 混合定位
是的,先生,海军中尉答,但是技术和飞机都没有问题。问题出在贝茨。他不是在驾驶飞机,而是让飞机在驾驶他。 ;
现年 57 岁的尼米兹是德克萨斯州人,海军学院 1905 届的毕业生。他职业生涯大部分时间都在海底潜艇上服务。日本发动袭击后仅仅三周,这位说话简洁的四星上将出任了太平洋舰队司令。愿上帝帮助并指引我,那天他曾写信给他的妻子,愿我获得所有我可以获得的支持,我需要它们!太平洋日益恶化的局势让尼米兹沮丧,每晚躺在床上无法入睡。太平洋舰队迄今已出动航母发动过几次对日本边远基地的空袭,希望减轻太平洋西南地区部队作战的压力,但没起到任何真正的作用。日本鬼子根本不在乎,一位官员自嘲道,就像狗对待身上的跳蚤一样。无法获胜,这让尼米兹怀疑他的这份新工作还能做多久。如果能做上六个月那都是幸运,当月他写信给他的妻子,公众急于求成,我无法那么快就让他们看到行动和结果。 ;
混合定位让史迪威的工作变得更为复杂的是他对蒋介石的厌恶。这位 54 岁的国民党领导人把大部分时间都用于和毛泽东领导下的共产党作战,而他在自己的政府中大量任用亲朋好友;他的妻子甚至曾出任空军副处长。史迪威认为蒋介石精神状态不稳定并且傲慢。他以为他懂心理学,史迪威在他的日记中写道,事实上,他以为自己什么都知道。在一位助手将蒋介石描述为放置在麦堆上的一粒花生米后,史迪威就经常把这位委员长称作花生米(在美语中有没用的小人物、小政客之意)。因为史迪威不按蒋介石的意图办事,导致两人之间的关系不断恶化。在中国遇到的麻烦其实很简单,他告诉《时代周刊》的记者,我们正在与一个无知、没受过教育、迷信的乡下佬联盟。当罗斯福问他对蒋介石的看法时,史迪威的回答也同样粗鲁和不明智:他是一个优柔寡断的、狡猾的、不可靠的老无赖,从不信守承诺。 ;