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因为没有被通报过突袭计划，史迪威未能领会阿诺德完成计划的紧迫性。3 月 22 日，他终于给阿诺德发去电报，加尔各答的美孚石油公司有 3 万加仑的 100 号汽油外加 500 加仑的 5 加仑罐装 120 号燃油。请告知使用目的。史迪威问道。为了给美国陆军飞机使用。请求权限将这些燃料运送到中国。阿诺德下令立即将燃料运往桂林；他会提供十架运输机协助。他进一步命令每个机场驻扎 12 个人看守，包括一名讲英语的人。所有的人员和物资必须在 4 月 9 日晚 12 点之前到位。为了照亮跑道，在飞机跑道的一侧和迎风方向的末端各使用 5 个照明弹。在你出发前，我和你讨论过的那个至关重要的计划是否能成功就取决于这次空运能否按时完成，以及能否万无一失地保密。 ; 快速定位机构

这架轰炸机的损失产生了新问题。约克致电哥伦比亚（美国南卡罗来纳州中部城市，该州首府）。他的好朋友飞行员鲍勃·埃曼斯接了电话。被希尔格命令待在南卡罗来纳州待命，埃曼斯敬畏地听着约克对飞行员们练习短距离起飞和长时间的水上飞行的回溯。 ;

在中国，相关的准备工作也在推进。最初，杜立特在手写任务纲要中建议与克莱尔·陈纳德上校协作，陈纳德是中国政府的航空顾问，也是美国航空志愿队（即飞虎队）的指挥官。然而在很多人那里，陈纳德却不受欢迎；阿诺德认为他是个雇佣兵，一个狂想家。军队高层转而找到了约瑟夫·史迪威中将，新近刚被罗斯福提拔为美国在中缅印战区的指挥官，同时也是蒋介石的参谋长。在美军将领中，很少有人像 59 岁的史迪威那样拥有丰富的中国经历。史迪威是佛罗里达人，美国军事学院 1904 届毕业生。可以像讲法语和西班牙语一样讲中文——他曾在西点军校教授法语和西语——史迪威曾在一战与二战之间三次去过中国，在那里担任过从翻译官到军事专员的多个职位。 ;

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