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仓库货物定位中国仍然是杜立特整个行动中后勤保障面临的最大挑战，因为日本军队占领了中国沿海的战略位置。他选择了衢州附近的几个机场——离海岸 70 英里，约在上海以南 200 英里——预计全体机组需要至少 20000 加仑的 100 号航空燃料和另外 600 加仑的润滑油。杜立特推荐曾在新泽西州美孚石油公司工作过的，空军后勤司令部的第一中尉哈利·豪兹，帮助筹备在中国的安排。中国航空顾问，克莱尔·陈纳德上校会在当地指定一个美国人或以英语为母语的人负责亲自检查供应是否到位。杜立特建议这项工作应立刻开始，并警告，保密是至关重要的。担心这次行动的消息会走漏给日本，即使是中国方面，在飞机降落前也不应被告知。杜立特警告说，过早的告知对这个项目将是致命的。 ;

你们都举着手干嘛？他问道。 ;噢，有人回答说，他们想招人到其他地方去。 ;每天住在寒冷和到处是泥的帐篷里，乔丹早已经厌倦了南卡罗来纳州。他心里发痒，他渴望去旅行。 ; 仓库货物定位

12 月，美国海军试图解围威克岛，一个建立在水下火山边缘 2.5 平方公里的前哨基地，这次美军想要击退日军的努力化为了泡影。超过 500 名海军陆战队队员和水兵，另外还有约 1200 名民用建筑工人，一起抗击了日本 15 天，整个事件揪着美国民众的心。萨拉托加号和莱克星顿号航母驰援威克岛，而日军发起登岛进攻。敌人已上岛。驻防部队的高级军官、指挥官温菲尔德·斯科特·坎宁安，在 12 月 23 日发出信号，这个信号发的很可疑。当时萨拉托加号离岛只有 425 英里，海军放弃了行动，害怕会损失一艘航母或引发对夏威夷群岛的另一场袭击。当天下午威克岛沦陷。萨拉托加号上的一些船员哭了，而企业号的飞行员在非官方的日志中发泄：每个人都觉得这像是一场黄种人之间的交战。甚至罗斯福也觉得威克岛的沦陷比珍珠港事件的打击更大。 ;

杜立特需要更多的机组人员——足够操作 20 多架飞机的飞行员、投弹手和机枪手。B-25 是全新的轰炸机型，全国没有几个机构在使用它们。杜立特要求提供轰炸机，他了解到轰炸机最有可能从第十七轰炸机大队中调出来。该大队由第三十四、第三十七、第九十五中队和第八十九侦察中队组成，全部位于俄勒冈州的彭德尔顿。与其让机组人员闲着没有飞机，杜立特决定从同一军团中招募他的飞行员。考虑到行动的危险性，他只要自愿者。第十七轰炸机大队中没有一个飞行员参加过战斗；如果有的话，也没有几个机枪手从飞机上使用过机枪。同样，领航员几乎没有实战经验，尤其是在开阔的水域上。2 月 3 日，上级的命令从电传打字机上接连发来，命令所有飞机、机组人员和地面人员调往南卡罗来纳州的哥伦比亚陆航基地。 ;

仓库货物定位然而，橡皮油箱被证明是有问题的，接缝处经常漏油。在造好了一个满意的油箱后，工程师们将油箱外罩的大小减小以方便安装，但未相应缩小内胆，导致油箱内胆褶皱，降低了容量，还增加了泄漏甚至不能用的可能性。时间不允许工人们再为所有的油箱重新做外皮，因此通过空气加压让油箱增加了 15 加仑的容量。工程师们同时设计了一个 160 加仑的橡胶皮囊，可以放入炸弹舱上方的窄小通道里。等到里面燃料用完，机上人员可以将空皮囊压扁折叠，让投弹手扔掉。第三种 60 加仑的密封油箱替换了机腹炮塔中经常卡壳的低射机枪。最后，每架飞机携带 10 只 5 加仑的燃油罐，装在机尾的无线电员座舱里，这样轰炸机总共可携带 1141 加仑燃油。 ;